Sistema de vigilancia vehicular de dos canales diseñado para cubrir el frontal y la parte trasera del coche de forma simultánea. A diferencia de sistemas que sacrifican calidad al usar varios canales, este modelo mantiene resoluciones nativas altas: 4K (3840 x 2160 px a 30 fps) en las unidades frontal y trasera. Esta configuración asegura la identificación de matrículas y detalles perimetrales en cualquier ángulo.
El hardware principal monta sensores Sony STARVIS 2 IMX678 de 1/1.8 pulgadas. Las ópticas cuentan con aperturas de F1.75 y F1.7, gestionadas por el algoritmo NightVIS 2.0. El sistema utiliza grabación en bucle con HDR de triple exposición, lo que permite equilibrar luces altas y sombras, evitando que los faros de otros vehículos "quemen" la imagen en grabaciones nocturnas. Además, incorpora un filtro CPL para eliminar reflejos del parabrisas y cuatro luces infrarrojas en la cámara interior para grabaciones en oscuridad total dentro del habitáculo.
La seguridad de los datos se apoya en la tecnología D²save 2.0. El equipo utiliza un sistema de almacenamiento redundante: una memoria eMMC de 128 GB integrada en placa combinada con una ranura MicroSD de hasta 512 GB. Si la tarjeta externa falla durante un impacto o por desgaste físico, el flujo de vídeo se desvía automáticamente a la memoria interna, garantizando la integridad de la prueba pericial.
Sustituye las baterías de litio por un supercondensador. Este componente permite operar en rangos térmicos de -20 °C a 70 °C, eliminando riesgos de ignición por calor y asegurando que el último archivo de vídeo se cierre correctamente tras apagar el motor o un corte de corriente brusco.
La conectividad incluye Wi-Fi de 5 GHz para transferencias rápidas al smartphone y Bluetooth para una vinculación ágil. El soporte integra un chip GPS multiconstelación que registra velocidad, coordenadas y telemetría en cada clip. El sistema es ampliable mediante un módulo 4G externo para monitorización remota.
En el apartado de asistencia, el paquete ADAS 2.0 procesa el entorno para emitir alertas de cambio de carril o riesgo de colisión. El modo de aparcamiento 24h requiere la instalación del "Hardwire Kit" (vendido por separado) a la caja de fusibles. La instalación se realiza mediante el sistema πLink, que utiliza solo dos líneas de conexión para gestionar las tres cámaras, simplificando el paso de cables por el guarnecido del vehículo.
Pros:
Contras:
1 × Cámara frontal DDPAI Z90 Master 1 × Cámara trasera 1 × Cable trasero (6 m) 1 × Filtro CPL 1 × Módulo 4G 1 × Cargador USB-C para coche 1 × Herramienta de instalación Kit de adhesivos electrostáticos y cintas 3M 1 × Manual de usuario