Cámara de salpicadero compacta diseñada para la monitorización continua del trayecto. Este modelo integra un sensor óptico capaz de grabar en resolución 2K QHD (2560 x 1440 píxeles) a 30 fps. Su lente de cristal con apertura F/1.8 y un ángulo de visión de 140° garantizan una captura nítida de matrículas y señales, incluso en condiciones lumínicas complejas.
Para optimizar el rendimiento nocturno, utiliza el algoritmo de procesamiento NightVIS. Este sistema ajusta la exposición en tiempo real para evitar el deslumbramiento por faros delanteros y recuperar detalles en zonas oscuras, reduciendo el ruido digital sin perder definición.
A diferencia de las cámaras convencionales, la Mini Pro sustituye la batería de litio por un supercondensador. Este componente permite un funcionamiento estable en un rango de temperaturas de -20 °C a 70 °C, eliminando riesgos de sobrecalentamiento o degradación de celdas por exposición al sol. Además, asegura energía suficiente para guardar el último archivo de vídeo tras apagar el motor, evitando la pérdida de datos críticos.
El almacenamiento se realiza mediante tarjetas MicroSD de hasta 256 GB (Clase 10), lo que amplía los ciclos de grabación en bucle antes de la sobreescritura. Al carecer de pantalla, la configuración y visualización de archivos se gestionan vía Wi-Fi de 2.4 GHz a través de la app de DDPAI. Incluye también control por voz (en inglés) para funciones rápidas: el comando "Take photo" captura una imagen y bloquea automáticamente un clip de vídeo de 10 segundos.
En el apartado de seguridad, el G-Sensor de tres ejes detecta impactos o frenazos bruscos, protegiendo el metraje en una partición segura del almacenamiento. El Modo Parking permite vigilancia 24/7 con grabación en time-lapse y detección de incidentes, aunque esta función requiere la instalación de un kit de cableado directo (Hardwire Kit) de 5V/2A (vendido por separado) para alimentar la cámara con el coche apagado y proteger la batería del vehículo.
Su diseño cilíndrico permite una rotación de 330 grados, facilitando la grabación tanto de la carretera como del interior del habitáculo. El montaje se realiza mediante adhesivo 3M y lámina electrostática, un sistema que minimiza las vibraciones frente a las ventosas tradicionales. Como función adicional, incorpora un aviso de fatiga que emite una alerta tras 4 horas de conducción ininterrumpida.
Pros:
Contras: