BESEN BN21
El BN21 es un cargador portátil de Modo 2: lleva el circuito de control integrado en el propio cable, así que no necesitas instalar ninguna wallbox ni tocar la pared del garaje. Enchufas el módulo entre la toma de corriente y tu coche, y el BN21 gestiona la carga directamente. En el lado del vehículo usa conector Tipo 2 (IEC 62196-2), el estándar habitual en eléctricos europeos, y entrega hasta 3,6 kW desde cualquier enchufe doméstico o CEE que aguante 16 A continuos.
Tipo: Cargador de batería.
3,6 kWde carga al vehículo |
IP66resistente al agua y polvo |
1,75 kgpara llevarlo siempre |
Cuánta potencia entrega y qué pide a tu instalación
Con 3,6 kW a 16 A monofásico, el BN21 es un cargador para la recarga diaria parcial, no para vaciar y rellenar la batería entera de una sentada. Con una batería grande, una carga completa desde vacío puede superar las 16 horas: si lo que buscas es recuperar los kilómetros del día anterior por la noche, funciona perfectamente; si necesitas recargar de cero en pocas horas, este no es tu cargador. La instalación no requiere obra: basta con un enchufe CEE o schuko que aguante 16 A continuos sin que el diferencial dispare, algo que conviene verificar con tu instalador antes de usarlo. El voltaje de entrada de 100 a 250 V AC lo hace válido tanto en la red española como en la mayoría de redes europeas, por lo que también sirve de cargador de emergencia en viajes.
Conector Tipo 2 y compatibilidad con tu coche
El Tipo 2 (IEC 62196-2) es el conector de carga en corriente alterna más extendido en Europa: lo montan la mayoría de turismos eléctricos e híbridos enchufables del mercado. Antes de comprar, comprueba que el puerto de carga de tu vehículo acepta Tipo 2, ya que no todos los modelos lo tienen. Revisa también qué tipo de enchufe lleva el cable en el extremo de red para saber si tu garaje o tu plaza tiene la toma adecuada.
Pantalla y temporizador para cargar en horas valle sin app
La pantalla LCD color de 2,6 pulgadas muestra el estado de la carga en todo momento: no hace falta sacar el móvil ni tener ninguna aplicación instalada. Con el temporizador de inicio diferido, programas a qué hora empieza la carga directamente desde el propio dispositivo, lo que resulta útil para aprovechar la tarifa nocturna sin depender de una cuenta en la nube ni de conectividad. El ajuste inteligente de corriente te deja adaptar la intensidad si tu instalación no soporta los 16 A máximos, por ejemplo en un garaje comunitario con la potencia limitada. Toda la gestión es local: sin app, sin suscripción, sin registro.
Carga en exterior y garaje con certificación IP66 e IK10
Certificación IP66. La resistencia IK10 es el nivel máximo de la escala de impactos mecánicos: el módulo soporta golpes y el uso diario de meterlo y sacarlo del maletero. Lleva además un dispositivo de protección ante fugas de corriente (RCD Tipo A + 6 mA DC) que detecta fugas de corriente continua que un diferencial doméstico estándar no captaría, lo que añade una capa de seguridad relevante en instalaciones antiguas. Las protecciones eléctricas cubren sobretensión, subtensión, sobrecarga, cortocircuito, fuga, sobretemperatura y rayos, con corte automático ante cualquiera de esas situaciones. Funciona entre -25 °C y +55 °C, por lo que no pierde prestaciones en invierno ni en zonas con temperaturas extremas.
Peso y tamaño del módulo: lo que cabe en el maletero
El módulo de control pesa 1,75 kg y mide 6,7 × 5,2 × 19,6 cm, un cilindro alargado fácil de guardar en cualquier hueco del maletero. Lo que hay que tener en cuenta es que el cable con el conector Tipo 2 suma peso y volumen adicionales al conjunto: antes de decidir si lo llevas de forma habitual encima, valora el bulto total, no solo el módulo.
Contenido de la caja
- Módulo de control BESEN BN21
- Cable con conector Tipo 2 en el extremo del vehículo
- Manual de usuario
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye la caja del BESEN BN21?
El pack incluye el módulo de control BESEN BN21, el cable con conector Tipo 2 en el extremo del vehículo y el manual de usuario. No incluye ningún adaptador de enchufe adicional.
¿Necesito instalar una wallbox o contratar un electricista para usar el BESEN BN21?
No hace falta wallbox ni obra. El BN21 es un cargador Modo 2 con circuito de control integrado en el cable: se conecta directamente a un enchufe CEE o schuko. Sí conviene verificar con un electricista que tu instalación aguanta 16 A continuos sin que el diferencial dispare.
¿Puedo programar la carga para aprovechar la tarifa nocturna?
Sí. El BN21 tiene función de inicio diferido y ajuste de tiempo de carga configurables desde la pantalla LCD de 2,6 pulgadas, sin necesidad de app ni conexión a internet.
¿Puedo usarlo en el exterior o bajo la lluvia?
Sí. Cuenta con certificación IP66 contra polvo y chorros de agua, resistencia a impactos IK10 y rango de temperatura de funcionamiento de -25 °C a +55 °C, por lo que es apto para uso en exterior en cualquier estación.
¿Con qué coches eléctricos es compatible el BESEN BN21?
Usa conector Tipo 2 (IEC 62196-2), el estándar de carga en CA más extendido en turismos eléctricos e híbridos enchufables europeos. Comprueba en el manual de tu vehículo que el puerto de carga AC acepta Tipo 2 antes de comprarlo.
| Especificaciones técnicas | |
| Diseño | |
| Grado de protección | IP66 |
| Dimensiones del módulo de control | 6,7 × 5,2 × 19,6 cm |
| Peso | 1,75 kg |
| Pantalla | |
| Pantalla | LCD color 2,6 pulgadas |
| Conectividad | |
| Potencia máxima de salida | 3,6 kW |
| Corriente máxima de salida | 16 A (1 fase) |
| Voltaje de entrada | 100–250 V AC |
| Frecuencia de entrada | 47–63 Hz |
| Batería | |
| Tipo de conector de carga (vehículo) | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Ajuste de tiempo de carga | Sí |
| Tipo de cargador (modo) | Modo 2 (cargador portátil con cable de control integrado) |
| Otros | |
| Dispositivo de corriente residual (RCD) | Tipo A + 6 mA DC |
| Función de inicio diferido | Sí |
| Indicador LED | Sí |
| Ajuste inteligente de corriente | Sí |
| Temperatura de funcionamiento | -25 °C a +55 °C |
| Humedad de funcionamiento | 5 %–95 % sin condensación |
| Altitud máxima de operación | < 2000 m |
| Consumo en espera | < 8 W |
| Refrigeración | Natural (convección) |
| Protecciones eléctricas | Sobretensión, subtensión, sobrecarga, cortocircuito, fuga, sobretemperatura, rayos |
| Resistencia a impactos | IK10 |
