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NRGkick Pure Light 11 kW 16A 5m Blanco

El NRGkick Pure Light es un cargador portátil para vehículo eléctrico con cable de 5 m integrado y conector Tipo 2 en el extremo del coche: se enchufas a una toma adecuada y carga a 11 kW, la misma potencia que un wallbox doméstico fijo, pero sin obras ni instalación permanente. La unidad es compacta, pesa 3,58 kg y no necesita montarse en la pared. Su punto diferencial frente a los cargadores de emergencia que vienen con el coche es la potencia trifásica real: aquí no hablamos de 2-3 kW con un schuko doméstico, sino de carga a velocidad de wallbox siempre que la toma de destino lo permita.

Tipo: Cargador de batería.

11 kW

potencia de carga

5 m

longitud del cable

IP66

resistente a agua y polvo

Once kilovatios que deciden cuánto tarda en cargarse tu batería

Dicho esto, la velocidad final la fija el cargador de a bordo del coche, no el dispositivo externo: si tu vehículo solo acepta carga trifásica hasta 7,4 kW, eso es lo que recibirá aunque el cargador pueda entregar más. El ajuste de corriente es manual, directamente en el dispositivo. Quien tenga la potencia contratada ajustada o comparta el cuadro eléctrico con otros consumos tiene que bajar la corriente físicamente en el cargador, no desde el móvil ni desde ninguna app.

Cinco metros de cable y lo que eso implica en la práctica

El cable de 5 m cubre bien la distancia habitual cuando la toma está próxima y el coche aparca pegado, pero puede quedarse corto si hay distancia entre la toma de la pared y el puerto de carga del vehículo, o si el coche aparca en diagonal. Antes de comprar, mide esa distancia real en tu garaje o en el punto de carga habitual. Lo que casi nadie explica con claridad: la portabilidad real depende del enchufe de destino. El cargador necesita un adaptador para funcionar en tomas distintas de la CEE16 trifásica, como un schuko doméstico; esos adaptadores (CEE16, schuko) no van incluidos y se venden por separado. Si piensas usar el cargador en más de un punto, planifica qué adaptador necesitas para cada lugar antes de estrenar el equipo.

Versión Light: carga sin app, conectividad ampliable después

Esta versión no lleva Bluetooth, WLAN ni app: la carga arranca en cuanto enchufas y no hay programación horaria, control remoto ni monitorización desde el móvil. Para quien simplemente quiere enchufar el coche y olvidarse, eso no es ningún problema. Para quien quiere carga nocturna programada, registro de consumo en el teléfono o integración con tarifas valle, sí lo es. La buena noticia es que el hardware está preparado para ampliarse: puedes añadir el módulo de conectividad más adelante y convertirlo en versión inteligente con Bluetooth, WLAN y app sin cambiar el cargador entero. El contador de energía integrado muestra el consumo de cada sesión, útil para llevar un control personal, pero no está homologado. Eso significa que no sirve para justificar deducciones fiscales ni reembolsos de empresa por recarga en casa sin instalar adicionalmente un contador externo con certificación oficial.

Instalación en exterior con protección frente al polvo y al agua

Certificación IP66. El rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C a +70 °C cubre con margen los inviernos más fríos y los veranos más duros. Donde este cargador ahorra dinero real en la instalación es en la protección eléctrica: lleva integrada la protección diferencial de corriente residual tipo B con corte DC, que muchos instaladores exigen añadir como interruptor externo en el cuadro cuando se monta otro cargador que no la trae de serie. Al incluirla dentro de la unidad, ese coste extra desaparece. A eso se suma la monitorización de temperatura en cada pin de fase, un sistema patentado que detecta sobrecalentamientos en el conector antes de que sean un problema.

Contenido de la caja

  • Cargador NRGkick Pure Light con cable de 5 m integrado
  • Conector Tipo 2 en el extremo del vehículo
  • Documentación de seguridad / manual de usuario

Preguntas frecuentes

¿Con qué coches es compatible este cargador?

Con cualquier vehículo eléctrico o híbrido enchufable que tenga entrada Tipo 2, el estándar europeo. La velocidad real de carga la determina el cargador de a bordo del vehículo: si acepta hasta 7,4 kW, recibirá eso aunque el NRGkick pueda entregar 11 kW.

¿Necesito adaptador para usarlo en un enchufe doméstico o en una toma CEE16?

Sí. El cargador requiere el adaptador correspondiente según la toma de destino (schuko doméstico, CEE16 trifásica, etc.). Ningún adaptador va incluido en la caja; se venden por separado. Planifica qué adaptadores necesitas antes de estrenar el equipo.

¿Puedo añadir conectividad y control por app después de comprarlo?

Sí. La versión Light no incluye Bluetooth ni WLAN, pero el hardware está preparado para ampliarse: puedes incorporar el módulo de conectividad más adelante y ganar control por app sin sustituir la unidad completa.

¿Qué protección eléctrica lleva integrada y necesito añadir algo en el cuadro?

Incluye protección diferencial tipo B con corte DC integrada, lo que elimina el coste del interruptor externo que muchos instaladores exigen con otros cargadores. Consulta con tu instalador si el resto del cuadro cumple los requisitos de la instalación.

Especificaciones técnicas
Diseño
Grado de protección IPIP66
Protección RCDTipo B con protección DC integrada
Clase de protección eléctricaClase I (Tipo I)
Dimensiones (ancho x fondo x alto) — variante 7,5 m110 mm x 435 mm x 343 mm
ColorBlanco
Peso3,58 kg
Conectividad
ConectividadSin Bluetooth ni WLAN (versión Light; ampliable)
Batería
Potencia de carga11 kW
Corriente de carga16 A
Modo de cargaModo 3
Otros
Longitud del cable5 m
Tipo de conector (vehículo)Tipo 2
Temperatura de funcionamiento-40 °C hasta +70 °C
Supervisión de temperaturaMonitorización en cada pin de fase (patentado)
Contador de energíaContador de energía integrado (no homologado)
Posibilidad de actualizaciónAmpliable a versión inteligente (Bluetooth/WLAN/App)
Ajuste de corrienteAjustable manualmente

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