Cargador de coche eléctrico portátil NRGkick Light Set Optimal Blanco 11kW Tipo 2 5m 16A

NRGkick Light Set Optimal 11 kW 16 A 5 m

El NRGkick Light Set Optimal es un cargador portátil para vehículos eléctricos e híbridos enchufables que funciona sin instalación fija: se enchufan los adaptadores a la toma disponible y el cable Tipo 2 al coche, y ya carga. La unidad pesa 4,6 kg y lleva un cable de 5 m con conector Tipo 2 en el lado del vehículo; se guarda y transporta en la bolsa incluida. El set trae tres adaptadores para distintas tomas, lo que lo convierte en la opción para quienes cargan en lugares sin wallbox fija: parkings industriales, destinos variables o el garaje de casa.

Tipo: Cargador de batería.

Tres adaptadores que lo conectan a cualquier toma disponible

Lo que diferencia este Set Optimal del modelo básico son los tres adaptadores incluidos: el CEE rojo de 16 A y 5 polos para trifásico, el CEE azul de 16 A y 3 polos para monofásico, y el Schuko Tipo E+F de 13 A para enchufes domésticos corrientes. Con el CEE rojo trifásico el cargador llega a su máximo de 11 kW; con el CEE azul monofásico la potencia baja a un máximo inferior; y con el Schuko de casa la corriente se limita a 13 A, lo que sitúa la potencia real bastante por debajo de los 11 kW anunciados. Quien piense cargar habitualmente desde el garaje doméstico a través de un enchufe Schuko debe tener claro que los tiempos de carga serán notablemente más largos que con una toma CEE industrial. La velocidad final, en cualquier caso, también depende del cargador a bordo del propio vehículo.

Un cable de 5 m compatible con todos los eléctricos e híbridos europeos

El conector Tipo 2 en el extremo del cable es el estándar europeo de carga en corriente alterna: cubre todos los coches eléctricos e híbridos enchufables fabricados para el mercado europeo. Los 5 m de cable dan margen suficiente para aparcar sin tener que ajustar la posición del coche a la toma. El cable está reforzado para aguantar el paso de un vehículo por encima sin romperse, así que no hay que guardarlo antes de mover el coche.

Protección para uso en exteriores

El NRGkick Light aguanta condiciones de uso exigentes. El grado de impacto IK10 protege la carcasa frente a golpes fuertes, y la resistencia a ser arrollado añade una capa de durabilidad real para el uso diario en parking. El rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C hasta 70 °C lo hace válido tanto en invierno extremo como en zonas de calor intenso en verano. Con 4,6 kg es perfectamente manejable en el maletero, aunque no es el tipo de cargador de emergencia ultraligero pensado para la guantera: su lugar natural es el maletero de quien carga con frecuencia en destinos sin punto de carga fijo.

Sin conectividad de serie: qué controla desde el panel y qué necesita módulo adicional

Esta versión Light no lleva Bluetooth ni Wi-Fi de fábrica. El control de la carga se hace directamente en el dispositivo: un panel táctil sin botones físicos, un indicador LED de estado y respuesta acústica y háptica por vibración confirman el arranque, la carga activa y cualquier incidencia. Para quien quiera programar la carga en horas valle, consultar informes de consumo o controlar la sesión desde el móvil con la app NRGkick, el módulo de conectividad es un añadido posterior con coste adicional que hay que contemplar antes de comprar. La buena noticia es que la actualización también abre funciones avanzadas como integración con instalaciones solares fotovoltaicas y protocolo OCPP, sin necesidad de cambiar el aparato.

Preguntas frecuentes

¿Qué adaptadores incluye el set y para qué tomas sirven?

Incluye tres adaptadores: CEE rojo 16 A 5 polos para trifásico (permite cargar a 11 kW), CEE azul 16 A 3 polos para monofásico y Schuko Tipo E+F 13 A para enchufes domésticos corrientes. Así cubre la mayoría de tomas disponibles sin comprar nada adicional.

¿Qué protecciones de seguridad incorpora?

Cuenta con protección diferencial AC/DC + 6 mA, detección de arco eléctrico, protección contra sobrecalentamiento y sobretensión, protección infantil, detección de puesta a tierra (modo Noruega), desfase de fase y gestión autónoma ante cortes de red (blackout). Fabricado en Austria.

¿Cuánto pesa y cómo se transporta?

Pesa 4,6 kg y se entrega con bolsa de transporte incluida. El cable de 5 m resiste ser arrollado por un vehículo, por lo que no es necesario recogerlo antes de mover el coche. Su lugar natural es el maletero.