Cargador de coche eléctrico Besen BS20 22kW Trifásico Cable 5m 32A Tipo 2 pantalla LCD IP66

Besen BS20-BC-22KW 22kW

El Besen BS20 es un cargador de pared (wallbox) para vehículo eléctrico con cable Type 2 de 5 m integrado. La carcasa de acero inoxidable y aluminio se fija en pared o en suelo y lleva una pantalla LCD color de 3,5 pulgadas para consultar el estado de la carga en todo momento. Funciona en instalaciones monofásicas a 230 V y en instalaciones trifásicas a 400 V: en trifásico alcanza los 22 kW de potencia de salida, lo que lo convierte en una opción válida tanto para garajes domésticos con trifásica como para parkings y entornos comerciales.

22 kW solo si tu instalación es trifásica: lo que debes saber antes de comprar Esta es la pregunta que más importa antes de comprar: ¿tu vivienda o parking tiene instalación trifásica? El BS20 detecta automáticamente el tipo de red disponible y opera en consecuencia, pero el techo lo pone la acometida eléctrica, no el cargador. Con trifásico a 400 V y 32 A de corriente máxima alcanza los 22 kW, suficiente para cargar una batería de gran capacidad en pocas horas. Con monofásico a 230 V, la potencia cae a 7,2 kW y ese mismo ciclo tarda unas 8 horas. La mayoría de pisos y muchas viviendas unifamiliares tienen instalación monofásica: si ese es tu caso, el cargador sigue siendo perfectamente útil a 7,2 kW, solo que no alcanzas los 22 kW del titular. Antes de comprar, lo más sencillo es revisar el cuadro eléctrico o preguntarle al instalador.

Conector Type 2 con cable de 5 m incluido: enchufa y carga El Type 2 (IEC 62196-2) es el estándar europeo de carga en CA: lo llevan Renault, Volkswagen, BMW, Hyundai, Kia, Seat, Peugeot, Volvo y la gran mayoría de eléctricos e híbridos enchufables vendidos en Europa. Tesla también admite Type 2 de serie en sus modelos europeos. El cable de 5 m va integrado en el equipo, así que no hay que comprarlo por separado ni buscar compatibilidades de longitud. Esos 5 metros dan margen suficiente para aparcar sin precisión milimétrica y alcanzar el puerto de carga aunque el coche quede en distintas orientaciones respecto a la pared. Los conectores SAE J1772 y GB/T que aparecen en las especificaciones corresponden a los mercados norteamericano y chino; en Europa solo necesitas verificar que tu coche lleva puerto Type 2.

Resistencia total frente al agua, el polvo y los golpes

IP66 significa hermeticidad total al polvo y protección frente a chorros de agua potentes desde cualquier dirección: lluvia lateral, lluvia directa o la manguera del jardín cercana. El equipo puede instalarse en fachadas expuestas, garajes sin techo o parkings al aire libre sin necesidad de carcasa adicional. IK10 es el nivel máximo de resistencia a impactos mecánicos; la combinación de acero inoxidable y aluminio aguanta un golpe accidental de puerta o carrito sin deformarse, algo relevante en parkings comunitarios con tráfico frecuente. El rango de temperatura operativa va de -25 °C a +55 °C, lo que cubre desde inviernos duros en zonas de montaña hasta el calor del interior peninsular en verano. Una precisión útil: IP66 no significa sumergible; si la zona de instalación acumula agua estancada o sufre inundaciones, hay que elegir otro emplazamiento.

Protecciones integradas y diferencial que puede simplificar la instalación

El BS20 cubre las protecciones eléctricas habituales: subtensión, sobrecarga, cortocircuito, sobrecalentamiento y rayo. El dato que distingue a este modelo y que casi ningún competidor explica es el diferencial integrado de tipo A + 6 mA DC. Para instalar un cargador de vehículo eléctrico, la normativa suele exigir un RCD (interruptor diferencial) tipo A o superior con detección de corriente continua de fuga. En muchas instalaciones domésticas ese componente no está en el cuadro y el electricista debe añadirlo como bloque externo, lo que sube el coste y la complejidad del trabajo. Como el BS20 ya lo lleva dentro, en instalaciones donde ese diferencial no exista previamente puede evitarse ese paso adicional. Conviene confirmarlo con el instalador según las características de tu cuadro. El consumo en espera es menor de 8 W: si el cargador queda enchufado permanentemente, el gasto en reposo ronda los 5-6 kWh al mes, un impacto marginal en la factura. El montaje admite pared o suelo según el espacio disponible.

Conectividad opcional: confirma qué variante incluye tu modelo El BS20 puede equipar Ethernet, Wi-Fi, 4G y Bluetooth, pero estas opciones son modulares: no todas las unidades las incluyen de serie y el fabricante no publica qué lleva el modelo base ni cómo se activan los servicios asociados. Si la gestión remota (programar horarios de carga, consultar el consumo desde el móvil) forma parte de lo que buscas, pregunta explícitamente al vendedor antes de comprar qué conectividad trae la unidad concreta. Lo que sí lleva el modelo base es la pantalla LCD color de 3,5 pulgadas y el indicador LED: con ellos puedes consultar el estado de carga y los parámetros principales directamente en el equipo, sin depender de ninguna app ni conexión.

Contenido de la caja

• Cargador Besen BS20 con cable Type 2 de 5 m integrado
• Manual de instalación y guía rápida desplegable
• Plantilla de posicionamiento para el montaje
• Tornillos de montaje
• Soporte metálico de fijación

Preguntas frecuentes

¿Necesito instalación trifásica para cargar a 22 kW?

Sí. Los 22 kW requieren red trifásica a 400 V y 32 A de capacidad en la acometida. Con instalación monofásica a 230 V, el BS20 funciona correctamente pero la potencia se limita a 7,2 kW. Revisa tu cuadro eléctrico o consúltalo con un instalador antes de comprar.

¿El conector Type 2 es compatible con mi vehículo eléctrico?

El Type 2 (IEC 62196-2) es el estándar europeo de carga en CA. Lo llevan Renault, Volkswagen, BMW, Hyundai, Kia, Seat, Peugeot, Volvo, Tesla y la gran mayoría de eléctricos e híbridos enchufables vendidos en Europa. Verifica en el manual de tu coche que el puerto de carga en CA es Type 2.

¿Puede instalarse en exterior o en parking al aire libre?

Sí. La certificación IP66 garantiza hermeticidad total al polvo y protección frente a chorros de agua desde cualquier dirección. La resistencia IK10 y la carcasa de acero inoxidable y aluminio soportan golpes accidentales. Opera entre -25 °C y +55 °C, apto para fachadas expuestas y parkings sin techo.