El BESEN BN70-BC-22KW-APP es un cargador para vehículo eléctrico sin instalación fija: se conecta a una toma CEE disponible y ya está listo para cargar. La unidad mide 280 mm de largo, lleva pantalla LCD, indicador LED y botón táctil, y se controla desde la app EVSEMaster. Alcanza 22 kW con conexión trifásica o 7,2 kW con monofásica, y resiste tanto la lluvia como los golpes, así que vale tanto para garaje abierto como para exterior.
Aquí está la clave que casi ningún vendedor explica: los 22 kW solo son posibles con trifásico a 400 V. Si tu garaje tiene únicamente corriente monofásica, el cargador opera a 7,2 kW, es decir, tres veces menos potencia. No es un fallo del cargador; es una limitación de la instalación. La diferencia en tiempo de carga es enorme según la batería de tu coche, así que antes de comprarlo merece la pena confirmar qué tienes en la pared. Además, el lado de la red usa un enchufe CEE trifásico industrial, no el schuko doméstico estándar: necesitas tener esa toma ya instalada, o hacer que un electricista la instale. Si tu instalación tiene margen limitado, la corriente de salida es ajustable hasta 32 A, lo que basta para reducirla y no sobrecargar el circuito.
Con la app EVSEMaster se programa el inicio de la carga, se ajusta la corriente y se activa el arranque diferido. Esto tiene un uso muy concreto: si tu tarifa eléctrica tiene un tramo nocturno más barato, puedes dejar el coche enchufado al llegar a casa y programar que la carga empiece a la hora que más te convenga. Un dato que conviene tener claro: la app es propia de BESEN, y no hay información pública sobre si funciona sin conexión a internet ni sobre qué ocurre si el servidor dejase de estar activo en el futuro. Si eso te genera dudas, el arranque diferido y la programación horaria también se pueden configurar directamente desde la pantalla LCD del dispositivo, sin necesidad de móvil.
La protección IP66 significa que aguanta chorros de agua directos desde cualquier ángulo, así que puedes dejarlo en un garaje sin puerta, bajo una marquesina o al aire libre sin preocuparte por la lluvia. La certificación IK10 es el nivel máximo de resistencia a impactos mecánicos: pensado para entornos donde un golpe accidental no es improbable. Funciona entre -25 °C y +55 °C, lo que cubre desde inviernos fríos hasta veranos con calor intenso. Las protecciones eléctricas integradas cubren sobretensión, sobrecorriente, cortocircuito, corriente de fuga, sobretemperatura y rayos, además de un diferencial tipo A con detección de corriente continua de 6 mA.
Con 6 kg y 280 mm de longitud, el BN70 es transportable entre el garaje de casa y el del trabajo, pero no es algo que vayas a meter y sacar del maletero cada día con comodidad. Es más un cargador semipermanente que uno de viaje puntual: lo instalas en una ubicación con toma CEE y ahí se queda. El conector de salida es Type 2 (IEC 62196-2), el estándar más extendido en vehículos eléctricos europeos, aunque conviene verificar que tu coche lo admite antes de comprar. La carcasa de ASA + PC es un material con buena resistencia a los rayos UV y a la intemperie, lo que importa si el cargador va a estar expuesto al sol durante meses.
¿Qué incluye la caja del BESEN BN70-BC-22KW-APP?
El pack incluye el cargador, el cable con conector Type 2 en el lado del vehículo, el enchufe CEE trifásico en el lado de la red y el manual de instrucciones.
¿Puedo usar este cargador si en mi garaje solo tengo corriente monofásica?
Sí, es compatible con monofásico, pero la potencia máxima en ese caso es 7,2 kW, no 22 kW. Los 22 kW solo se alcanzan con conexión trifásica a 400 V.
¿Qué enchufe necesito en la pared para conectarlo?
Requiere una toma CEE trifásica industrial, distinta al enchufe doméstico estándar. Si no dispones de ella, un electricista debe instalarla antes de poder usar el cargador.
¿Puedo dejarlo instalado permanentemente en el exterior?
Sí. La protección IP66 lo hace apto para lluvia intensa, la certificación IK10 garantiza resistencia máxima a golpes y opera entre -25 °C y +55 °C. La carcasa ASA + PC resiste además la exposición prolongada al sol.
| Especificaciones técnicas | |
| Diseño | |
| Grado de protección | IP66 |
| Protección contra impactos | IK10 |
| Material de la carcasa | ASA + PC |
| Dimensiones (L × A × P) | 280 × 92 × 84 mm |
| Peso | 6 kg |
| Pantalla | |
| Pantalla | LCD |
| Táctil LCD | No |
| Potencia y Hardware | |
| Programación horaria | Sí |
| Conectividad | |
| Corriente de salida máxima | 32 A |
| Tensión de entrada | AC 230 V / 400 V |
| Frecuencia de entrada | 47–63 Hz |
| Tipo de conector de salida | IEC 62196-2 (Type 2) |
| Terminal de conexión | CEE |
| Opcional | Ethernet / Wi-Fi / 4G / Bluetooth |
| Batería | |
| Potencia de carga máxima | 22 kW |
| Potencia de carga (monofásico) | 7,2 kW |
| Otros | |
| Control mediante aplicación | Sí (app EVSEMaster) |
| Tipo de RCD | Tipo A / Tipo A + 6 mA CC |
| Protecciones eléctricas | Sobretensión, sobrecorriente, cortocircuito, corriente de fuga, sobretemperatura, rayos |
| Temperatura de funcionamiento | -25 °C a +55 °C |
| Arranque diferido | Sí |
| Ajuste de corriente | Sí |
| Indicador LED | Sí |
| Botón táctil | Sí |
| Certificaciones | CE, RoHS |
