Antes de cualquier otra cosa: esta bandeja solo encaja en el cockpit Next Level Racing F-GT Pro. No sirve para otros modelos de la marca ni para cockpits de otras marcas, y la mayoría de fichas no lo avisa con claridad. Si tu cockpit es el F-GT Pro, lo que obtienes es una superficie de trabajo fija al bastidor del chasis, con tubo de acero y capacidad para teclado y ratón, que se aparta con un giro para que puedas entrar y salir del asiento sin desmontar nada.
La bandeja se ancla directamente al bastidor tubular del cockpit Next Level Racing F-GT Pro, y su sistema de fijación depende de esa geometría concreta. No es compatible con el F-GT, el GT Elite, el GTtrack ni con ningún otro cockpit de Next Level Racing o de cualquier otra marca, aunque compartan tubo de 50 mm. Comprueba el modelo exacto de tu cockpit antes de seguir: si no es el F-GT Pro, esta bandeja no tiene solución de montaje.
La bandeja pivota sobre su eje 125° para quedar completamente apartada hacia un lado, liberando el paso al asiento. El movimiento es inmediato y no necesita herramientas. Ese giro no se bloquea en posiciones intermedias. La bandeja está en posición de uso o está apartada; no hay ángulo de trabajo ajustable. Su función es únicamente liberar y recuperar el paso, no regular la inclinación de la superficie. El montaje es reversible: puedes instalarla a la izquierda o a la derecha del cockpit según cómo tengas organizado el espacio o según trabajes con la mano derecha o la izquierda, y se puede cambiar de lado si reordenas el setup.
El brazo que sostiene la bandeja es un tubo de acero al carbono de 50 mm de diámetro, el mismo perfil que el chasis del F-GT Pro, lo que da una rigidez suficiente para teclear sin que la superficie bambolee. La carga máxima es de 10 kg: un teclado mecánico de tamaño completo ronda 1,5 kg y un ratón convencional no llega a 200 g, así que el margen es amplio incluso combinando periféricos voluminosos. La superficie mide 63,6 x 32,8 cm, espacio suficiente para un teclado completo con teclado numérico y dejar zona de ratón a un lado. La propia bandeja pesa 3,7 kg, dato útil si calculas el peso total del cockpit ya equipado. El acabado negro mate con recubrimiento en polvo se integra visualmente con el chasis del F-GT Pro.
¿Con qué cockpit es compatible la bandeja NLR-R006?
Es exclusiva del cockpit Next Level Racing F-GT Pro. No es compatible con el F-GT, el GT Elite, el GTtrack ni con ningún otro modelo de Next Level Racing ni de otras marcas, aunque compartan tubo de 50 mm de diámetro.
¿Cuánto peso aguanta la bandeja y cabe un teclado mecánico fullsize con ratón?
Soporta hasta 10 kg. La superficie mide 63,6 x 32,8 cm, suficiente para un teclado completo con numpad —que ronda 1,5 kg— y dejar zona de ratón al lado, con margen de carga amplio.
¿Se puede instalar la bandeja a la izquierda o a la derecha del cockpit?
El montaje es reversible: se puede instalar a izquierda o derecha según la distribución del espacio o la mano dominante, y cambiar de lado más adelante si se reorganiza el setup.
¿Qué incluye la caja y vienen instrucciones en papel?
La caja incluye la bandeja, la tornillería de montaje y las instrucciones de montaje en formato digital. No hay manual impreso; las guías se acceden en línea mediante el enlace o código incluido.
| Especificaciones técnicas | |
| Diseño | |
| Material de la estructura | Tubo de acero al carbono Ø50 mm (2") |
| Acabado | Negro mate con recubrimiento en polvo (powder coat) |
| Dimensiones del producto | 63.6 cm (L) x 32.8 cm (A) x 15.2 cm (H) |
| Peso | 3.7 kg |
| Peso con embalaje | 4.7 kg |
| Dimensiones de la caja | 36.5 cm (L) x 26 cm (A) x 15 cm (H) |
| Color | Negro |
| Contenido de la caja | Bandeja para teclado y ratón + tornillería de montaje + instrucciones digitales de montaje |
| Batería | |
| Carga máxima soportada | 10 kg |
| Software | |
| Compatibilidad | Next Level Racing F-GT Pro Racing Cockpit |
| Otros | |
| Número de modelo | NLR-R006 |
| Ángulo de giro | 125° |
| Montaje reversible | Izquierda o derecha |
| Tipo de producto | Soporte/bandeja para teclado y ratón |
