VIOFO A329T 3CH GPS 4K WiFi 2,4 pulgadas HDR visión nocturna modo parking control por voz supercondensador Dashcam

VIOFO A329T 3CH GPS

La VIOFO A329T 3CH es una dashcam de 3 canales simultáneos que graba la vía delantera en 4K, la trasera en 2K y, al mismo tiempo, captura con un teleobjetivo lo que ocurre a distancia frente al coche. Esa tercera cámara con zoom óptico 4× es lo que la distingue: mientras el gran angular frontal cubre el tráfico cercano, el teleobjetivo enfoca la matrícula del coche de delante con nitidez real. Es la dashcam para quien quiere cobertura completa de lo que pasa alrededor y, además, prueba legible de lo que ocurre lejos.

Color: Negro.

El teleobjetivo que lee matrículas donde el gran angular no llega

El tercer canal es un teleobjetivo con zoom óptico 4×, lo que significa que el aumento no es digital: la óptica acerca de verdad y la imagen resultante en 2K mantiene la nitidez original. Para el conductor, esto se traduce en poder leer la matrícula del coche de delante a una distancia real en circulación, algo que ninguna cámara gran angular consigue por definición. Hay un dato importante antes de decidir: el ángulo de visión de este objetivo es de 35°. Ese campo estrecho es precisamente lo que hace que acerque tanto, pero no sirve de sustituto de una cámara lateral ni como gran angular secundario. Quien espere cobertura amplia con el teleobjetivo se llevará una sorpresa; su función es el detalle a distancia, no la amplitud de escena. En modo aparcamiento, el teleobjetivo sigue grabando junto a la cámara frontal y la trasera. Los 3 canales quedan activos ante un impacto, no solo el principal.

Tres sensores Sony STARVIS 2 con HDR para grabar de noche

Los 3 canales llevan sensor Sony STARVIS 2: la frontal monta el IMX678 de 8 MP en formato 1/1,8", mientras la trasera y el teleobjetivo usan el IMX675 de 5 MP. El HDR actúa en los 3 canales a la vez, lo que importa en las situaciones más habituales de luz difícil: la entrada en un túnel, el contraluz de un cruce o las luces de cruce de noche. Sin HDR, esas escenas suelen quedar o quemadas o sin detalle en las sombras; con los 3 canales compensando simultáneamente, la grabación retiene información útil en todos los ángulos. La frontal y la trasera abren en F1,8, captando más luz con poca iluminación. El filtro CPL frontal viene incluido en el kit y reduce los reflejos del salpicadero sobre el parabrisas. El filtro CPL para la cámara trasera se vende por separado.

Modo aparcamiento que vigila sin vaciar el condensador

El modo aparcamiento híbrido combina grabación en time-lapse a 1 fps con detección de impacto de bajo consumo: en calma, registra a muy baja cadencia y con poca carga; ante un golpe, pasa a grabar en plena resolución. Ese doble funcionamiento es lo que reduce el gasto energético mientras el coche está parado. Cuando se produce un impacto aparcado, los 3 canales graban a la vez: frontal, teleobjetivo y trasera. Para quien aparca en zonas conflictivas, esto significa disponer de cobertura perimetral completa, no solo del frente. Hay una condición imprescindible: el modo aparcamiento requiere el kit de cableado HK4 o HK6, que se conecta a la batería del coche. Ese kit no viene incluido en la caja y hay que adquirirlo aparte. El cargador de mechero incluido no activa esta función. En lugar de batería de litio, la unidad lleva un supercondensador de alta capacidad. Los supercondensadores toleran mejor las temperaturas extremas que se alcanzan en el interior de un coche en verano, donde una batería de litio puede degradarse con el tiempo.

Almacenamiento para días de grabación sin borrar nada

Para uso particular, la cámara acepta microSD hasta 512 GB en clase 10: capacidad más que suficiente para varios días de conducción diaria con grabación en bucle, que sobrescribe automáticamente los archivos más antiguos. Ante un impacto, el sensor de golpes bloquea el clip correspondiente para que no se borre. Para flotas o conductores profesionales que necesitan conservar días completos de grabación sin intervenir, la cámara admite SSD externo hasta 4 TB por USB-C. A ese nivel de almacenamiento, se pueden retener semanas de vídeo sin borrar nada.

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye la caja de la VIOFO A329T 3CH?

Incluye la unidad principal (cámara frontal), cámara trasera, cámara teleobjetivo, cable de conexión trasera de 6 m, cable de teleobjetivo de 1 m, soporte de montaje activo con GPS integrado, filtro CPL frontal, cargador de mechero USB-C y manual de usuario.

¿Qué resolución graba cada canal de la VIOFO A329T 3CH?

La cámara frontal graba en 4K (3840×2160) a 30 fps con sensor Sony STARVIS 2 IMX678. La trasera y el teleobjetivo graban en 2K (2560×1440) a 30 fps con sensor Sony STARVIS 2 IMX675. Los tres canales graban simultáneamente con HDR activo.

¿Cuánta tarjeta microSD admite la VIOFO A329T 3CH y puede usarse con SSD externo?

Acepta microSD hasta 512 GB (clase 10), suficiente para varios días de conducción con grabación en bucle. Para mayor capacidad, admite SSD externo hasta 4 TB conectado por USB-C, ideal para flotas o conductores profesionales.

¿El modo aparcamiento funciona con el cargador de mechero incluido?

No. El modo aparcamiento requiere el kit de cableado HK4 o HK6, que se conecta directamente a la batería del coche y se vende por separado. El cargador de mechero incluido solo alimenta la cámara mientras el motor está en marcha.