Vantrue E1 Lite 1CH 1080p GPS WiFi Visión Nocturna Dashcam

Vantrue E1 Lite

La Vantrue E1 Lite es una cámara de salpicadero de canal único: graba solo hacia delante, desde el parabrisas. Su cuerpo mide 44 x 44 mm y lleva una pantalla LCD de 1,54 pulgadas integrada para revisar clips sin sacar la tarjeta. GPS, wifi y vigilancia en aparcamiento vienen de serie, y todo se gestiona desde el móvil. Solo graba la parte delantera; si necesitas cubrir también la trasera o el habitáculo, este modelo no llega.

Un objetivo de 160° que graba en Full HD con visión nocturna

Con 160° de ángulo, el objetivo abarca los carriles de al lado, la matrícula del coche de delante y el entorno inmediato en un solo plano, sin puntos ciegos en las esquinas. La resolución Full HD a 1920 x 1080 es suficiente para leer matrículas y distinguir detalles en condiciones normales de luz. Cuando baja la luminosidad, el modo noche y la visibilidad nocturna mejorada mantienen la cámara activa sin intervención. Hay un dato que conviene conocer antes de comprar: la velocidad máxima de grabación es de 15 pps, por debajo de los 30 fps habituales en esta categoría. El vídeo se reproduce con menos fluidez, aunque sigue siendo suficiente para identificar matrículas en situaciones cotidianas.

GPS que geolocaliza cada clip y wifi para gestionarlo desde el móvil

El GPS registra ruta, velocidad y coordenadas en cada clip grabado. Si el vídeo acaba en un parte de accidente, esos datos están ahí, sin depender de la memoria del conductor. El wifi conecta la cámara al móvil para revisar o descargar grabaciones sin cable ni lector de tarjetas: se abre la app, se selecciona el clip y listo. La pantalla de 1,54 pulgadas sirve para ajustar el encuadre nada más instalarla y para revisar una grabación puntual directamente en el coche, sin necesidad de sacar la tarjeta.

Vigilancia en aparcamiento con G-Sensor y sensor de movimiento

El G-Sensor reacciona ante un golpe aunque el motor esté apagado: protege el clip en curso y graba los segundos siguientes para que el impacto quede registrado. El sensor de movimiento añade una segunda capa: si algo se acerca al vehículo parado, la cámara arranca la grabación. Aquí hay algo que tener claro: la cámara se alimenta por encendedor de cigarrillos o USB, fuentes que en la mayoría de coches solo tienen corriente con el contacto puesto. Sin un kit de cableado de aparcamiento dedicado que mantenga la tensión con el coche apagado, la vigilancia continua en parking no funciona. La ficha de Vantrue no recoge batería interna, así que no cuentes con ella como respaldo.

Almacenamiento: hasta 512 GB en MicroSD, tarjeta no incluida

La cámara admite tarjetas MicroSD de hasta 512 GB, capacidad para acumular muchas horas de grabación antes de que la tarjeta se llene. Cuando lo hace, la grabación en bucle sobreescribe los clips más antiguos de forma automática; los que el G-Sensor haya marcado como emergencia quedan protegidos y no se borran. La tarjeta no viene incluida en la caja: hay que comprarla por separado antes del primer uso, o la cámara no puede grabar.

Color: Negro.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo puede grabar la Vantrue E1 Lite?

Depende de la tarjeta MicroSD usada (no incluida). Admite hasta 512 GB, lo que permite acumular muchas horas antes de que la grabación en bucle sobreescriba los clips más antiguos. Los vídeos marcados por el G-Sensor como emergencia quedan protegidos y no se borran.

¿Qué incluye la caja de la Vantrue E1 Lite?

Incluye la cámara, soporte de montaje para parabrisas, cable de alimentación para encendedor de cigarrillos, cable USB y manual de usuario. La tarjeta MicroSD no está incluida y debe comprarse por separado antes del primer uso.

¿Cuántas cámaras tiene la Vantrue E1 Lite?

Solo una, orientada hacia delante desde el parabrisas. No cubre la parte trasera ni el habitáculo. Si necesitas grabación trasera o interior, este modelo no es suficiente.

¿A qué temperaturas puede funcionar la Vantrue E1 Lite?

Opera entre -20 °C y 60 °C, por lo que soporta tanto inviernos fríos como el calor acumulado en el interior del coche en verano sin problemas de funcionamiento.