Capaz de caminar a 2,5 m/s y soportar hasta 7 kg de carga, el Go2 Air es el cuadrúpedo de consumo que inaugura la era de la LiDAR 4D de 360 ° × 96 °. Esta combinación de motorización avanzada y visión hemisférica le permite desplazarse con agilidad y comprender el entorno con un nivel de detalle hasta un 200 % superior al de la generación anterior.
La unidad L2 integrada genera nubes de puntos a solo 5 cm de distancia, minimiza los puntos ciegos y posibilita el mapeado 3D con la app dedicada. Resultado: circulación segura sobre grava, pendientes de 30° o escalones de 15 cm sin intervención humana.
Doce motores con par máximo de 45 N·m trabajan bajo un voltaje de 28–33,6 V para liberar “Rage Mode”, que agiliza los giros y mantiene la estabilidad sobre terrenos irregulares. La cinemática abarca 48° en roll, 200° en pitch y 156° en knee, asegurando posturas como salto, reverencia o vuelco controlado.
La batería estándar de 8000 mAh ofrece un 150 % más de duración que la Go1, y existe un módulo opcional de 15000 mAh para misiones prolongadas. El sistema ISS 2.0 amplía a 30 m el seguimiento lateral inalámbrico y eleva un 50 % la precisión de posicionamiento.
Dispone de Wi-Fi 6 dual band, Bluetooth 5.2 y opción 4G; un CPU de ocho núcleos gobierna la IA de grandes modelos para ejecutar comandos de voz (en versiones superiores) y recibir actualizaciones OTA. El control remoto y los módulos cámara/back-pack se añaden como accesorios opcionales.
Estructura de aleación de aluminio y polímero de alta resistencia con 15 kg de peso operativo. Las dimensiones compactas (70 × 31 × 40 cm en reposo) facilitan su transporte y almacenaje, y los electrodos de carga frontal permiten el uso con estación automática.
Frente al Go1, el Go2 Air destaca por su LiDAR 4D y un aumento de batería que se traduce en misiones más largas y cartografías precisas. En comparación con alternativas como el Xiaomi CyberDog 2, la relación calidad-precio se inclina a favor de Unitree: ofrece mayor par articular y seguimiento lateral sin necesidad de marcadores externos. Aunque carece de la cámara Realsense y del módulo 4G incluidos de serie en la versión Pro, el Air cubre las necesidades educativas, de inspección ligera y de I+D con un coste y un peso más contenidos, lo que lo convierte en la base ideal para proyectos que busquen autonomía robusta sin llegar al presupuesto de un robot industrial.