Thrustmaster TCA Captain Pack X Airbus Edition - Joystick/Palanca de control lateral + cuadrante de aceleración Analógico PC, Xbox

Sobre el Thrustmaster TCA Captain Pack X Airbus Edition

Réplicas a escala 1:1 de los controles de un Airbus A320 —sidestick ambidextro y cuadrante de aceleración— combinan sensores magnéticos H.E.A.R.T. en todos los ejes con 31 botones físicos (13 virtuales en PC). El hub USB-C integrado simplifica la conexión a PC o Xbox Series X|S, mientras los cuatro módulos intercambiables permiten configurar la palanca para asiento izquierdo, derecho o mando central.

Precisión HallEffect y respuesta uniforme

La lectura de 14 bits en el joystick y 16 bits en el cuadrante asegura microajustes sin deriva mecánica; el bloqueo opcional del timón elimina giros accidentales si se usan pedales externos. El recorrido lineal del stick reduce la fatiga en vuelos largos.

Cuadrante modular con detentes realistas

Las dos palancas de empuje incluyen detentes Idle, Climb, Flex y TO/GA y un mecanismo de reversa integrado. Los add-ons de flaps y freno aerodinámico, la palanca de tren y el freno automático replican las fases críticas de aproximación y aterrizaje.

Conectividad y ergonomía de cabina

Dos puertos USB-A alimentan pedales o futuras expansiones; el conector de auriculares 3,5 mm transmite audio de la consola sin cables extra. El sistema es plug-and-play en Microsoft Flight Simulator 2020, con asignaciones preconfiguradas para Xbox y Windows 11.

Software T.A.R.G.E.T y ecosistema

El paquete T.A.R.G.E.T permite crear perfiles avanzados, combinar mandos Thrustmaster y asignar macros. La base incorpora rosca de fijación y puntos para abrazaderas TM Flying Clamp.

Opinión de nuestro experto

El TCA Captain Pack X destaca por su precisión magnética sin mantenimiento y la fidelidad de su cuadrante, algo que el Turtle Beach VelocityOne Flight compensa con un yugo integrado pero sin controles Airbus dedicados. Frente al conjunto Honeycomb Alpha + Bravo, este pack ofrece compatibilidad nativa con Xbox y un ajuste listo para airliners, aunque carece de la robusta estructura metálica del rival y omite pedales en la caja. Respecto a la anterior TCA Sidestick (PC-only), añade hub, más botones y estabilidad mejorada. Su punto débil es la ausencia de force-feedback y el uso de plástico para contener peso, pero quien busque inmersión específica en aviones de línea sin complicaciones de instalación encontrará en esta solución una herramienta equilibrada y precisa para vuelos IFR y VFR complejos.