Segway GT3 E Negro
El Segway GT3 E es un patinete eléctrico de gran batería pensado para recorridos largos en entorno urbano y periurbano. Monta ruedas de 11 pulgadas, doble freno de disco y una pantalla TFT que muestra velocidad y nivel de batería. Su punto fuerte es la autonomía: 95 km por carga en condiciones óptimas, con una batería de 899 Wh que cubre varios días de uso sin necesidad de enchufarlo cada noche. Con 39,5 kg, es un patinete robusto pensado para quedarse en la calzada, no para subirlo a mano a un autobús.
Hasta 95 km por carga: autonomía para varios días sin recargar
La batería de 899 Wh da entre 75 y 95 km por carga. El dato útil para planificar la ruta diaria es el inferior: 75 km es el piso realista, el que se aplica cuando el usuario pesa más, hay cuestas o se va a buena velocidad. Los 95 km son el máximo en condiciones favorables. Para la mayoría de usos urbanos, entre uno y tres días de trayecto caben en una sola carga. Recargar de noche es suficiente: una carga completa tarda 5,5 horas. Quien circule siempre al límite de peso o en rutas con mucho desnivel se moverá más cerca de ese mínimo de 75 km, que sigue siendo una cifra amplia para uso diario.
25 km/h ajustados al límite legal para VMP en España
La velocidad máxima de 25 km/h no es una restricción técnica recortada: es exactamente el tope que marca la normativa española para vehículos de movilidad personal. De fábrica ya está ajustado a ese límite, lo que significa que puede circular por carril bici y vías señalizadas sin modificaciones. En cuanto a la carga, admite 150 kg de usuario, por lo que no hay restricción práctica de peso para la práctica totalidad de adultos. Los 3 modos de potencia ajustan la respuesta del motor según el tramo: modo más suave para conservar batería en llano, modo más intenso cuando hay desnivel. El motor, ubicado en la rueda trasera con 700 W nominales, responde bien en ciudad; en subidas prolongadas y a plena carga el modo elegido influye de forma directa en el rendimiento.
Frenos de disco en ambas ruedas y tracción controlada
Tanto la rueda delantera como la trasera llevan freno de disco. La frenada es progresiva y controlada, no seca ni abrupta, lo que reduce el riesgo de caída por un frenazo repentino desde 25 km/h con 150 kg de carga. El control de tracción (TCS) actúa sobre el motor en los arranques: en subidas o con asfalto mojado evita que la rueda patine antes de coger velocidad. Las ruedas de 11 pulgadas amplían la superficie de contacto y contribuyen a la estabilidad en la frenada. Este sistema está diseñado para calzada urbana; en superficies muy irregulares o gravilla, el comportamiento depende también de la velocidad a la que se circule.
IPX6: apto para lluvia fuerte, no para sumergirse
La certificación IPX6 significa que aguanta chorros de agua directos desde cualquier ángulo. La lluvia intensa del día a día no supone ningún problema: se puede salir con él aunque esté lloviendo con fuerza. Lo que no cubre es la inmersión: los conectores y la batería no deben quedar sumergidos ni recibir el chorro directo de una manguera de limpieza. En la práctica, úsalo con lluvia sin preocuparte, pero evita charcos profundos y no lo laves a presión apuntando a los conectores. Este nivel de protección es superior al IPX4 y cubre sin restricciones el uso diario en climas lluviosos.
Casi 40 kg: plegable para guardarlo, no para cargarlo a mano
Con 39,5 kg, el GT3 E es un patinete pesado. El plegado existe y funciona, pero su función real es guardar el patinete en casa o cargarlo en el maletero de un coche con espacio: plegado ocupa 68 x 137,5 x 70 cm, así que encaja en maleteros amplios pero no en todos. Subirlo al metro o cargarlo por escaleras no es su uso previsto. En plano, las ruedas lo hacen maniobrable rodando sin esfuerzo excesivo. La pata de cabra integrada lo mantiene en pie de forma estable sin necesitar una pared ni un soporte externo. Quien busque un patinete para combinarlo con transporte público debe valorar muy bien ese peso antes de comprar: es la variable que más condiciona el uso fuera de la calzada.
Contenido de la caja
- Patinete eléctrico Segway GT3 E Negro
- Cargador oficial
- Manual de usuario y documentación
Preguntas frecuentes
¿Qué velocidad máxima alcanza y puedo usarlo legalmente en carril bici?
La velocidad máxima es de 25 km/h, exactamente el límite legal para vehículos de movilidad personal en España. Sale de fábrica ajustado a ese tope, por lo que puede circular por carril bici y vías señalizadas sin ninguna modificación.
¿Cuántos kilómetros hace con una carga?
Entre 75 y 95 km por carga. El dato fiable para planificar es el inferior: 75 km en condiciones reales con carga alta o desnivel. Los 95 km corresponden a condiciones favorables de peso, terreno y velocidad. La batería es de 899 Wh.
¿Cuánto tarda en cargarse completamente?
Una carga completa tarda 5,5 horas. Lo habitual es enchufarlo por la noche y salir con la batería al máximo sin necesidad de recargarlo cada día.
¿Aguanta la lluvia? ¿Puedo usarlo en días de lluvia?
Sí. La certificación IPX6 protege contra chorros de agua directos desde cualquier ángulo, así que la lluvia fuerte del día a día no es problema. Lo que no soporta es la inmersión: evita charcos profundos y no lo laves con manguera apuntando a los conectores.
¿Cuánto pesa y se puede llevar en transporte público?
Pesa 39,5 kg. Es plegable —ocupa 68 × 137,5 × 70 cm plegado—, pero ese peso hace inviable subirlo al metro o cargarlo por escaleras. Su transporte fuera de la calzada es sobre ruedas en plano o en el maletero de un coche amplio.
| Especificaciones técnicas | |
| Diseño | |
| Ancho | 666 mm |
| Profundidad | 1360 mm |
| Altura | 1388 mm |
| Peso | 39,5 kg |
| Dimensiones plegado (ancho x profundidad x alto) | 68 cm x 137,5 cm x 70 cm |
| Ancho de plegado | 68 cm |
| Profundidad de plegado | 137,5 cm |
| Altura de plegado | 70 cm |
| Batería | |
| Capacidad de batería | 899 Wh |
| Batería recargable | Sí |
| Características | |
| Tipo | Patinete tipo scooter |
| Color | Negro |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso máximo de carga | 150 kg |
| Plegable | Sí |
| Edad mínima recomendada | 18 años |
| Pantalla incorporada | Sí |
| Número de ruedas | 2 |
| Tecnología de pantalla | TFT |
| Parámetros mostrados en pantalla | Estado de carga de la batería, Velocidad |
| Piloto trasero | Sí |
| Luces de ambiente | No |
| Autonomía mínima | 75 km |
| Autonomía máxima | 95 km |
| Diámetro rueda delantera | 27,9 cm (11") |
| Diámetro rueda trasera | 27,9 cm (11") |
| Sistema de freno delantero | Disco |
| Sistema de freno trasero | Freno de disco |
| Pata de cabra | Sí |
| Faro frontal | Sí |
| Posición del motor | Rueda trasera |
| Bluetooth | Sí |
| Piloto automático | No |
| Número de modos de potencia | 3 |
| Resistencia al agua (IP) | IPX6 |
| Funciones de protección | Resistente al agua |
| Género recomendado | Cualquier género |
| Diámetro ruedas delanteras | 27,9 cm |
| Diámetro ruedas traseras | 27,9 cm |
| Sistema de control de tracción (TCS, Traction Control System) | Sí |
| Control de energía | |
| Potencia nominal del motor | 700 W |
| Potencia máxima del motor | 2400 W |
| Voltaje de la batería | 46,8 V |
| Tiempo de carga | 5,5 h |
| Otros | |
| Control de tracción (TCS) | Sí |
















