Dashcam Prido Easy 2K WiFi GPS

Prido Easy 2K WiFi GPS

La Prido Easy 2K WiFi GPS es una cámara de coche de un solo objetivo: graba el parabrisas delantero en resolución 2K y envía los vídeos al móvil vía Wi-Fi, sin necesidad de tocar la tarjeta. El cuerpo es compacto y lleva una pantalla de 0,96 pulgadas, pensada solo para confirmar que graba, no para gestionarla. GPS integrado, acelerómetro y app Prido GO (Android e iOS) completan el conjunto. Cubre únicamente la vista frontal: no incluye cámara trasera.

Imagen 2K que hace legibles matrículas y señales

«Grabar a 2560 x 1440 píxeles a 30 fps hace legible la matrícula del coche de delante o distingue la señal que había en el cruce: los detalles que en resoluciones inferiores quedan borrosos aquí se pueden ampliar con claridad.» El ángulo de 130° cubre el carril propio y parte de los adyacentes; es lo suficientemente amplio para no perderse lo que pasa a los lados, aunque los extremos del fotograma muestran algo de distorsión, como en cualquier gran angular. La tecnología WDR (rango dinámico ampliado) equilibra las zonas de luz y sombra en situaciones de contraluz fuerte o a la entrada de un túnel, donde sin ella la imagen se quemaría o se oscurecería por completo. Un dato que conviene tener claro antes de comprar: este modelo no tiene modo nocturno ni iluminación infrarroja. De noche, la calidad de imagen depende por completo del alumbrado público o de los faros. Para quien graba principalmente de día, no es un problema; quien necesite grabación nocturna fiable en entornos mal iluminados debería considerar otro modelo.

GPS que ubica el clip y acelerómetro que lo protege

El GPS registra coordenadas y velocidad imagen a imagen, de forma que el vídeo lleva incrustados el punto exacto del mapa y la velocidad a la que ibas en cada momento. Si hay un accidente y necesitas demostrar dónde estabas o a qué ritmo circulabas, el clip ya lleva ese dato sin que tengas que anotarlo ni recordarlo. El G-sensor detecta el impacto o el frenazo brusco y bloquea automáticamente el segmento en curso para que la grabación cíclica no lo sobreescriba al llenarse la tarjeta. «Como reserva de energía, la cámara usa un supercondensador en lugar de batería de litio: aguanta mejor las temperaturas extremas del habitáculo en verano, que pueden deteriorar las baterías convencionales.» La contrapartida es clara: el supercondensador no almacena energía suficiente para grabar en aparcamiento de forma prolongada. El modo parking existe, pero requiere alimentación continua del vehículo para funcionar.

Wi-Fi y app Prido GO: todo el control desde el móvil

La cámara crea su propia red Wi-Fi a la que se conecta la app Prido GO. Desde ahí puedes navegar por los clips, descargarlos y compartirlos sin sacar la tarjeta microSD ni desmontar la cámara del parabrisas. Esto es relevante porque la pantalla de 0,96 pulgadas no es táctil y no está diseñada para operar el dispositivo: sirve para confirmar que graba y poco más. Quien espere gestionar la cámara desde el propio aparato se llevará una sorpresa. Toda la operativa práctica depende de tener el móvil con Prido GO instalada. Como alternativa sin manos, el control por voz inicia o detiene la grabación sin apartar la vista de la carretera. Sobre la tarjeta: no viene incluida en la caja y hay que adquirirla aparte; la cámara admite microSD de hasta 128 GB.

Preguntas frecuentes

¿Qué tarjeta microSD necesita y viene incluida en la caja?

La tarjeta microSD no está incluida y hay que comprarla aparte. El modelo admite tarjetas microSD de hasta 128 GB.

¿Cómo se accede a los vídeos grabados sin sacar la tarjeta?

La cámara genera su propia red Wi-Fi. Conectando el móvil a esa red y abriendo la app Prido GO (Android e iOS) puedes navegar, descargar y compartir los clips sin desmontar la cámara ni extraer la tarjeta.

¿El modo parking funciona con el coche apagado?

El modo parking existe, pero necesita alimentación continua del vehículo para funcionar. El supercondensador que incorpora no almacena energía suficiente para grabar de forma prolongada sin corriente externa.

¿Graba bien de noche?

Este modelo no tiene modo nocturno ni iluminación infrarroja. La calidad nocturna depende del alumbrado público o de los faros. Para rutas con tramos habitualmente oscuros, conviene valorar un modelo con visión nocturna dedicada.