Set de Pedales Simagic P1000 Modular Invertido 3 Pedales

Simagic P1000 Modular Invertido 3 Pedales (P1000i)

El Simagic P1000i es un set de 3 pedales de simracing, acelerador, freno y embrague, con montaje invertido incluido de serie: los pedales cuelgan desde arriba en lugar de apoyarse en el suelo, replicando la posición de los pedales en un coche GT o de fórmula. Está pensado para quien quiere controlar cada matiz bajo el pie y ajustar la respuesta de cada pedal sin tocar ningún programa.

Un freno que mide fuerza, no recorrido

El freno lleva una célula de carga de 100 kg: la señal que llega al simulador depende de cuánta presión aplicas con el pie, no de cuánto lo mueves. Eso cambia la forma de frenar, porque el músculo pasa a mandar, no el recorrido. Importante aclararlo antes de comprar: el freno es mecánico, el cilindro hidráulico P-HYS es un accesorio opcional que se compra aparte y no viene en este set. Los 3 pedales llevan sensor Hall sin contacto y una resolución de 12 bits, es decir, 4096 pasos de señal, lo que se traduce en una curva muy suave sin escalones bruscos, tanto en el acelerador como en el embrague. Un dato práctico: los elastómeros del freno se pueden cambiar en casa para subir o bajar la dureza de la pisada, algo que casi nadie explica y que resulta muy útil para ajustar la sensación sin comprar nada más.

Montaje invertido que cambia la postura y las dimensiones

En posición invertida el talón se apoya en una zona más elevada y el pie empuja los pedales hacia abajo con el propio peso de la pierna, un gesto más natural para quien ha rodado en un coche de carreras real o busca esa misma sensación en sesiones largas. El kit de inversión ya va incluido, no es un accesorio aparte. Lo que sí conviene revisar antes de comprar: las dimensiones en posición invertida son 348 mm x 489,8 mm x 368,5 mm, frente a los 334,8 mm x 336 mm x 267 mm en estándar, y el peso sube de 5,65 kg a 7,60 kg. Quien tenga un rig muy ajustado debe medirlo antes.

Ajuste físico completo, sin pasar por el software

Recorrido, dureza del muelle en freno y embrague, ángulo, posición lateral y zonas muertas: todo se regula de forma mecánica, sin abrir ningún programa. También se ajusta la linealidad y la fuerza del freno. Un matiz sobre el acelerador: su sensor Hall está pensado para un recorrido largo, al estilo de un turismo. Si prefieres un recorrido corto de tipo fórmula, hay que trabajar con los elastómeros y la célula de carga del freno; no es un cambio automático. En cuanto a los extras, el reactor háptico P-HPR y el cilindro hidráulico son opcionales y se añaden después: el set funciona completo sin ellos. La conexión es dual: por USB directo al PC o por CAN-Bus si usas una base Simagic, en cuyo caso los pedales se integran en el mismo circuito que la base sin necesidad de un puerto USB adicional.

Preguntas frecuentes

¿El Simagic P1000 lleva célula de carga en el freno?

Sí. El freno combina sensor de ángulo Hall y célula de carga de 100 kg: la señal depende de la fuerza que aplicas con el pie, no del recorrido. La resolución es de 12 bits (4096 pasos), lo que garantiza una respuesta muy progresiva y sin escalones.

¿Cómo se ajusta la dureza del pedal de freno del Simagic P1000?

Cambiando los elastómeros del freno, algo que se hace en casa sin herramientas especiales. Elastómeros más blandos reducen la resistencia; más duros la aumentan. Además, la fuerza del muelle, el recorrido y las zonas muertas se regulan mecánicamente sin necesidad de software.

¿El freno hidráulico viene incluido o es un accesorio aparte?

Es un accesorio opcional que se vende por separado. El freno de serie es mecánico con célula de carga de 100 kg y funciona de forma completa sin el cilindro hidráulico P-HYS.

¿Son compatibles los pedales con cualquier base de volante o solo con Simagic?

Funcionan con cualquier PC mediante USB, por lo que son compatibles con cualquier base de volante. La conexión CAN-Bus es exclusiva para bases Simagic e integra los pedales en el mismo circuito sin ocupar un puerto USB adicional.

¿Cuánto espacio ocupa el set en posición invertida?

En posición invertida mide 348 mm x 489,8 mm x 368,5 mm y pesa 7,60 kg, frente a los 334,8 mm x 336 mm x 267 mm y 5,65 kg en posición estándar. Conviene medir el rig antes de comprar, ya que las dimensiones aumentan considerablemente.