Patinete eléctrico NAVEE UT5 Max 2400W 100km 25km/h 12 pulgadas Gris

NAVEE UT5 Max 15,3 Ah Gris

El NAVEE UT5 Max es un patinete tipo scooter con marco de acero y ruedas de 12 pulgadas, construido para quienes recorren distancias largas cada día y guardan el vehículo en un garaje o local. La prioridad de diseño está clara: meter la mayor batería posible para llegar a los 100 km con una carga, respaldada por un motor de 2400 W con fuerza suficiente en subidas. El resultado es un vehículo capaz y homologado DGT, pero voluminoso y de 34 kg: no es un patinete para subir escaleras.

Cien kilómetros de autonomía con una sola carga

La batería es de 48 V y 15,3 Ah. El fabricante declara 100 km de autonomía máxima, una cifra medida en condiciones óptimas: terreno llano, velocidad moderada y conductor ligero. En rutas con cuestas, a velocidad más alta o con usuarios de mayor peso, esa cifra se reducirá de forma considerable, así que conviene planificar la ruta real antes de fiarse del máximo declarado. El tiempo de carga es de 7 horas: una carga nocturna cubre perfectamente la jornada siguiente, pero quien necesite recargar a mediodía para un segundo uso debe planificarlo, porque no da margen para dos ciclos completos en el mismo día.

2400 W de motor y lo que implican en la práctica

Con 2400 W, el motor responde con fuerza en el arranque y mantiene el ritmo en cuestas pronunciadas. Ese músculo, sin embargo, tiene una contrapartida directa: más consumo por kilómetro y más peso en el conjunto total. La velocidad máxima es de 25 km/h, el límite legal para VMP en vía pública en España. El UT5 Max tiene homologación DGT, válida para carriles bici y vías señalizadas dentro de ese límite. La potencia de 2400 W es un argumento real en subidas y en arranque, no en velocidad punta dentro de la normativa.

34 kg: lo que significa plegarlo en el día a día

El UT5 Max pesa 34 kg, un peso elevado para un patinete de uso intensivo. Plegarse no lo hace manejable a mano: subirlo por escaleras, meterlo en un maletero pequeño o llevarlo en transporte público es un esfuerzo real. El plegado tiene sentido para guardarlo en el suelo de un garaje, un local o un aparcamiento, no para cargarlo con frecuencia. Quien no disponga de un punto de almacenamiento fijo cerca del destino debe valorarlo con cuidado antes de comprar. En el lado positivo, admite hasta 150 kg de carga, un rango que cubre a prácticamente cualquier adulto sin restricciones. Los frenos de disco en ambas ruedas dan mayor potencia de frenada en bajadas y a velocidades más altas, algo relevante con el peso propio del vehículo y una carga alta. Las ruedas de 12 pulgadas aportan estabilidad, pero también contribuyen al volumen y al peso del conjunto.

Comparativa: NAVEE UT5 Max frente a smartGyro Ryder 2

Preguntas frecuentes

¿El NAVEE UT5 Max está homologado por la DGT?

Sí, está homologado por la DGT, lo que lo habilita para circular por carriles bici y vías señalizadas en España. En vía pública queda limitado a 25 km/h por ley, independientemente de la velocidad técnica máxima del motor.

¿Cuántos kilómetros hace con una carga?

El fabricante declara hasta 100 km de autonomía máxima con la batería de 48 V y 15,3 Ah. Esa cifra corresponde a condiciones óptimas: terreno llano, velocidad moderada y conductor ligero. Con cuestas, mayor velocidad o más peso, la autonomía se reduce de forma notable.

¿Cuánto pesa y es fácil de transportar?

Pesa 34 kg. El plegado —62 × 125,8 × 65 cm— facilita el almacenamiento en garaje o local, pero no lo convierte en un vehículo cómodo de cargar a mano. Subirlo por escaleras o meterlo en un maletero pequeño supone un esfuerzo real.

¿Qué peso máximo de usuario admite?

Admite hasta 150 kg de carga máxima, un rango que cubre a prácticamente cualquier adulto sin restricciones habituales.

¿Cuánto tarda en cargarse la batería?

La carga completa tarda 7 horas. Una carga nocturna es suficiente para cubrir la jornada siguiente, pero no hay margen para completar dos ciclos de carga en el mismo día.