NAVEE ST5 Pro Negro
El NAVEE ST5 Pro es un patinete eléctrico de pie, sin asiento, con manillar plegable y cuadro rígido. Monta ruedas de 10 pulgadas en ambos ejes, frenos de disco delantero y trasero, y una pantalla TFT integrada en el manillar. El fabricante lo ha orientado a cubrir distancias largas en ciudad o en rutas con cuestas y lluvia: el motor tiene una potencia nominal de 500 W y la batería alcanza hasta 75 km de autonomía declarada. No incluye asiento: el conductor va siempre de pie.
Una batería que da para rutas largas, con matices importantes
Los 75 km de autonomía son el dato del fabricante medido en condiciones de laboratorio. En el uso real, la cifra baja: las pendientes pronunciadas, los arranques frecuentes en semáforos y el peso del conductor la recortan de forma notable. Un usuario cercano a los 100 kg rodando por una ciudad con desniveles no debería contar con los 75 km como distancia garantizada. La capacidad de la batería es de 477,36 Wh, lo que respalda la cifra de autonomía en condiciones favorables. El tiempo de carga completa es de 7 horas: lo habitual es dejarlo enchufado toda la noche. Quien necesite una segunda carga a mediodía para completar una segunda jornada no tendrá tiempo suficiente en una jornada laboral estándar.
Motor y subidas: qué pendientes puede afrontar de verdad
La pendiente máxima declarada es del 26%, lo que lo hace apto para las cuestas más exigentes del entorno urbano. La mayoría de calles con desnivel en ciudad no superan el 10-15%, así que el margen es amplio para el uso cotidiano. La potencia nominal del motor es de 500 W: ese es el valor continuo de referencia para el uso habitual. La potencia máxima de 1.350 W es un pico puntual que el motor alcanza en arranques o subidas muy exigentes, no una capacidad sostenida. La velocidad máxima es de 20 km/h, por debajo del tope legal de 25 km/h que fija la normativa española para patinetes. La carga útil declarada llega a 150 kg, un dato relevante para conductores de mayor complexión.
Frenos, ruedas y lluvia: seguridad en el camino
Las ruedas de 10 pulgadas son grandes para un patinete urbano: absorben mejor los baches y los bordillos, y dan más estabilidad a velocidad de crucero. En cuanto a frenos, el delantero es de disco y el trasero combina freno eléctrico y freno de disco. Esa combinación reparte mejor la fuerza de frenado entre los dos ejes y reduce la distancia de parada en frenadas de emergencia o en bajadas. El sistema de control de tracción (TCS) actúa cuando una rueda pierde agarre, algo especialmente útil en asfalto mojado o superficies irregulares. La certificación IPX6 indica que la electrónica está protegida contra chorros directos de agua: aguanta la lluvia moderada sin problema. No está pensado para circular por charcos profundos ni para sumersión.
El peso y el plegado: lo que cambia cómo lo usas
Con 24,8 kg, este patinete rueda bien, pero cargarlo a mano es otro asunto. Pesa más que una maleta de cabina equipada y, plegado, mide 119,3 cm de largo: la longitud no se reduce al plegar, solo la altura. Eso lo hace prácticamente inviable en el metro o en un autobús: no cabe cómodamente en pasillos estrechos ni es fácil de maniobrar en escaleras. Es un patinete para quien rueda de puerta a puerta y tiene dónde dejarlo en destino, ya sea en un aparcamiento, una oficina con espacio o un local propio. Si en algún punto del trayecto hay que subirlo a mano con frecuencia, las dimensiones y el peso son el factor decisivo antes de comprar.
Contenido de la caja
- Patinete eléctrico NAVEE ST5 Pro
- Cargador
- Manual de instrucciones
Preguntas frecuentes
¿Cuántos kilómetros hace con una carga?
El fabricante declara hasta 75 km, medidos en condiciones de laboratorio. En uso real, con pendientes, arranques frecuentes y un conductor de peso medio-alto, la autonomía puede quedar notablemente por debajo de esa cifra.
¿Cuánto pesa y es fácil de transportar?
Pesa 24,8 kg y plegado mide 119,3 cm de largo: la longitud no se reduce al plegar. Es inviable en metro o autobús. Está pensado para quien rueda de puerta a puerta y tiene dónde dejarlo en destino.
¿Aguanta la lluvia?
Sí. La certificación IPX6 protege contra chorros directos de agua, por lo que aguanta la lluvia moderada sin riesgo para la electrónica. No está diseñado para charcos profundos ni para sumersión.
¿Cuánto tarda en cargarse?
Una carga completa tarda 7 horas. Lo habitual es dejarlo enchufado durante la noche; no es apto para una recarga rápida a mediodía en una jornada laboral estándar.
| Especificaciones técnicas | |
| Diseño | |
| Resistencia al agua | Sí |
| Ancho | 600 mm |
| Profundidad | 1195 mm |
| Altura | 1270 mm |
| Peso | 24,8 kg |
| Ancho plegado | 59,8 cm |
| Profundidad plegado | 119,3 cm |
| Altura plegado | 57,1 cm |
| Batería | |
| Capacidad de la batería | 477,36 Wh |
| Características | |
| Tipo | Patinete clásico |
| Color | Negro |
| Velocidad máxima | 20 kmh |
| Peso máximo de carga | 150 kg |
| Plegable | Sí |
| Pantalla incorporada | Sí |
| Número de ruedas | 2 ruedas |
| Tecnología de visualización | TFT |
| Autonomía máxima | 75 km |
| Tamaño rueda delantera | 25,4 cm (10") |
| Tamaño rueda trasera | 25,4 cm (10") |
| Sistema de freno delantero | Disco |
| Sistema de freno trasero | Freno eléctrico / Freno de disco |
| Clasificación IP | IPX6 |
| Pendiente máxima | 26% |
| Funciones de protección | Resistente al agua |
| Sistema de control de tracción (TCS, Traction Control System) | Sí |
| A prueba de agua | Sí |
| Control de energía | |
| Potencia nominal del motor | 500 W |
| Potencia máxima del motor | 1350 W |
| Voltaje de la batería | 46,8 V |
| Tiempo de carga | 7 h |
| Otros | |
| Control de tracción (TCS) | Sí |
















