NAVEE NT5 Max 700W 85km Negro
El NAVEE NT5 Max es un patinete de largo recorrido con doble suspensión y capacidad para usuarios de hasta 150 kg. Vehículo robusto de tracción trasera, lleva ruedas todoterreno de 10,5 pulgadas, un deck ancho de 220 mm y el chasis para rodar con comodidad por asfalto irregular. Navee lo diseñó para cubrir rutas largas sin recargar a diario, aguantar adoquines y baches, y resistir la lluvia, con una batería de 561,6 Wh y una potencia máxima de 1600 W.
Cuántos kilómetros llegas a recorrer de verdad
La cifra de 85 km corresponde al ensayo a 15 km/h con carga ligera y temperatura ideal: útil como referencia del techo, no de lo que vas a recorrer en la calle. A 20 km/h la autonomía baja a 75 km; a 25 km/h, la velocidad máxima legal, se queda en 53 km. Ese último dato es el que describe el uso urbano real para quien rueda al ritmo habitual de la ciudad. La batería de 561,6 Wh tarda entre 5 y 6 horas en cargarse con el cargador estándar, y no admite carga rápida: quien necesite recargar a mediodía en la oficina debe contar con ese tiempo antes de salir.
Potencia para subidas y terreno que no siempre es liso
Con 1600 W de potencia máxima, el NT5 Max supera pendientes de hasta el 28%, una inclinación que pocas rampas o cuestas urbanas alcanzan en la práctica. La tracción es trasera, lo que da un comportamiento predecible en subida sin que la rueda delantera interfiera en las maniobras. Admite hasta 150 kg de carga, lo que lo hace válido para usuarios corpulentos o con equipaje habitual sin que la potencia o la estructura cedan. La altura libre al suelo de 150 mm y los neumáticos de 80 mm de anchura dan margen real para pasar bordillos y badenes que un patinete con ruedas más estrechas y menor distancia al suelo no salvaría con la misma facilidad.
Doble suspensión para el asfalto que no siempre es perfecto
El NT5 Max lleva suspensión telescópica delantera y sistema Damping Arm trasero, ambos con 40 mm de recorrido en cada eje. Esos 40 mm no son decorativos: se notan al pasar por adoquines, juntas de dilatación o baches que en un patinete sin suspensión trasera se transmiten directamente al cuerpo. La combinación de los dos ejes absorbiendo golpes de forma independiente es lo que distingue este sistema de una suspensión simple solo delantera. En cuanto al agua, el nivel IPX6 protege frente a lluvia intensa y salpicaduras fuertes, así que rodar un día de lluvia no es un problema. Lo que IPX6 no cubre es la inmersión: charcos profundos o anegamientos quedan fuera.
Frenada controlada a pesar del peso del vehículo
Los frenos de disco dobles de 140 mm actúan en ambas ruedas y se combinan con un sistema de freno electrónico regenerativo que entra antes de que los discos mecánicos asuman toda la carga. El resultado es una frenada progresiva y más controlada, especialmente en bajadas o cuando vas al límite de velocidad. Con 33,5 kg de peso del vehículo, la energía a detener es mayor que en un patinete ligero, por lo que un sistema de frenado de este nivel no es un extra, es lo que hace que la parada sea segura a 25 km/h con carga alta.
El peso de 33,5 kg: lo que más filtra compradores
33,5 kg es el dato que decide si este patinete encaja en tu vida o no. No es un vehículo para subir a diario por escaleras ni para meterlo en el maletero de un turismo sin un esfuerzo real. Plegado mide 1250 × 625 × 645 mm: comprueba si esas dimensiones caben en tu espacio de almacenamiento o en el maletero de tu coche antes de comprar. El NT5 Max está pensado para quien tiene garaje, trastero o zona de aparcamiento en destino, no para uso combinado frecuente con metro o tren.
Contenido de la caja
- Patinete eléctrico NAVEE NT5 Max
- Cargador de pared
- Manual de usuario
Preguntas frecuentes
¿Cuántos kilómetros hace realmente en ciudad a velocidad máxima?
A 25 km/h, la velocidad máxima legal, la autonomía es de 53 km. Los 85 km corresponden al ensayo a 15 km/h en condiciones controladas. Para calcular tu ruta urbana real, usa los 53 km como referencia.
¿Qué suspensión lleva y para qué tipo de terreno está pensado?
Lleva suspensión telescópica delantera y sistema Damping Arm trasero, ambos con 40 mm de recorrido. Combinados con ruedas todoterreno de 10,5 pulgadas y 150 mm de altura libre al suelo, absorbe adoquines, baches y bordillos con comodidad real.
¿Cuánto pesa y es fácil de transportar o guardar?
Pesa 33,5 kg y plegado mide 1250 × 625 × 645 mm. Cabe en maleteros medianos y grandes, pero moverlo requiere esfuerzo. Está pensado para quien dispone de garaje, trastero o aparcamiento en destino, no para combinarlo a diario con transporte público.
| Especificaciones técnicas | |
| Diseño | |
| Peso neto | 33,5 kg |
| Dimensiones desplegado (L × A × H) | 1250 × 625 × 1355 mm |
| Dimensiones plegado (L × A × H) | 1250 × 625 × 645 mm |
| Resistencia al agua | IPX6 |
| Pantalla | |
| Pantalla | 5 pulgadas LED |
| Conectividad | |
| Conectividad | Bluetooth + app NAVEE |
| Batería | |
| Autonomía máxima (a 15 km/h) | 85 km |
| Autonomía a 20 km/h | 75 km |
| Autonomía a 25 km/h | 53 km |
| Capacidad de la batería | 561,6 Wh |
| Tensión de la batería | 46,8 V |
| Tiempo de carga | 5-6 horas |
| Carga máxima | 150 kg |
| Carga probada estática | 1000 kg |
| Software | |
| Apple Find My | Sí (iOS) |
| Otros | |
| Potencia nominal del motor | 700 W |
| Potencia máxima del motor | 1600 W |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Tipo de celda | 18650 (13s1p) |
| Pendiente máxima | 28% |
| Diámetro de ruedas | 10,5 pulgadas tubeless todoterreno |
| Anchura de rueda | 80 mm |
| Altura libre al suelo | 150 mm |
| Sistema de frenado | Frenos de disco dobles 140 mm + EABS |
| Suspensión delantera | Telescópica, 40 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Damping Arm, 40 mm de recorrido |
| Tracción | Tracción trasera |
| Iluminación delantera | 6 W con atenuación automática |
| Luz de freno | 1,2 W |
| Intermitentes | 1,6 W integrados en manillar |
| Control de tracción (TCS) | Sí |
| Ancho del deck | 220 mm |

















