Freno de mano PXN HBS USB con cable Sensor Hall 16 bits 313x178x46mm Negro

PXN PXN-HBS Negro

El PXN HBS es una palanca de freno de mano para simuladores de conducción en PC: se fija a un cockpit o a una mesa, no va en la mano como un mando. El cuerpo es de aleación de aluminio y el sensor es Hall magnético de 16 bits, sin contacto físico entre piezas móviles. La resistencia de la palanca se ajusta cambiando el muelle, así cada usuario calibra el tacto a su estilo antes de empezar a rodar.

Color: Negro.

Un sensor que lee cada movimiento sin desgastarse

El sensor Hall funciona por magnetismo: no hay dos piezas que rocen, así que el mecanismo no acumula desgaste con el uso repetido. Con 16 bits de resolución, el eje de frenada tiene un número de posiciones posibles muy elevado, lo que se traduce en una curva de frenada muy gradual y sin saltos bruscos entre un punto y el siguiente. Hay un dato que conviene tener claro antes de conectarlo: para que el HBS actúe como freno de mano independiente, el juego tiene que admitir un eje analógico adicional y hay que asignarlo a mano en la configuración del título. No todos los simuladores lo reconocen de forma automática, y en los que no lo admiten el periférico no funcionará como se espera.

Resistencia a medida: muelles intercambiables que cambian la palanca físicamente

El kit trae un muelle que puede sustituirse por otros con distinta dureza, aproximadamente 3 kg, 5 kg o 10 kg de resistencia. No es un ajuste en el software: hay que desmontar la palanca, sacar el muelle, montar el nuevo y volver a atornillar con las herramientas que vienen en la caja. El resultado cambia físicamente cuánto hay que tirar para mover la palanca, no solo un parámetro en pantalla. El bloque de gel amortiguador también es intercambiable y regula la velocidad a la que la palanca vuelve a su posición de reposo. Combinando muelle y gel se afina tanto la dureza como el retorno según el estilo de conducción de cada usuario.

Vertical o horizontal: el montaje decide la sensación de conducción

En modo vertical la palanca sube y baja, como el freno de mano de un coche de rally. En modo horizontal se acciona de lado, más parecido al freno lateral de un turismo de carretera. Los orificios M5 sirven para atornillar el HBS a un cockpit de simulación o a una mesa; la tornillería necesaria va incluida en la caja. El modo de montaje hay que elegirlo antes de instalar el freno: una vez atornillado no se cambia al vuelo.

Conexión USB plug and play, sin instalar nada

El conector es USB-B, el mismo tipo que llevan muchas impresoras, no USB-A ni USB-C. El cable va en la caja, así que no hace falta buscar uno aparte. Windows lo reconoce en cuanto se conecta, sin instalar controladores adicionales, y es compatible con varias versiones del sistema operativo. PXN tiene software propio para reasignar botones y ajustar funciones, pero no es necesario para el uso básico: el freno funciona desde el primer momento solo con enchufarlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye la caja del PXN HBS?

Incluye el freno de mano, una empuñadura, un muelle intercambiable, un bloque de gel amortiguador, un cable USB-B, un soporte de montaje, dos llaves hexagonales, una llave Allen M3, cuatro tornillos M5 y una llave Allen M5.

¿Con qué sistemas operativos es compatible el PXN HBS?

Es compatible con Windows 7, 8, 10 y 11. Funciona en modo plug and play: Windows lo reconoce en cuanto se conecta, sin necesidad de instalar controladores adicionales.

¿De qué material está fabricado el PXN HBS?

El cuerpo es de aleación de aluminio de serie 6, lo que le aporta rigidez y durabilidad. Pesa aproximadamente 900 g y sus dimensiones son 31,3 x 17,8 x 4,6 cm.