VIOFO A329T 2CH Cámara Frontal 4K con sensor Sony STARVIS 2 IMX678 + Cámara 2K con Teleobjetivo con IMX675 WiFi GPS Dash Cam - Cámara de Coche

VIOFO A329T 2CH Cámara Frontal 4K con sensor Sony STARVIS 2 IMX678 + Cámara 2K con Teleobjetivo con IMX675 WiFi GPS Dash Cam - Cámara de Coche

La A329T 2CH es una dashcam de dos canales con una particularidad que conviene entender antes de comprarla: el segundo canal no es una cámara trasera, sino un teleobjetivo apuntado hacia delante. La cámara frontal graba en 4K a 60 fps con sensor Sony STARVIS 2 IMX678 y cubre 140° del campo de visión; el segundo canal monta un sensor Sony STARVIS 2 IMX675 con zoom óptico 4× para leer matrículas a distancia. Ambas se instalan en el parabrisas delantero. GPS integrado, WiFi 6 y modo de vigilancia en aparcado completan el conjunto.

4K 60fps frontal: cada detalle del trayecto, legible y fluido

Grabar en 4K a 60 fps supone algo concreto en el uso: los fotogramas son suficientemente nítidos para leer la matrícula del coche de delante incluso cuando el vídeo no está parado. El sensor Sony STARVIS 2 IMX678 y la lente de vidrio óptico sacan partido de esa resolución en condiciones de poca luz sin recurrir a amplificación digital. El HDR resuelve el problema clásico de la imagen quemada o completamente oscura al salir de un túnel o aparcar bajo el sol directo: la cámara ajusta la exposición de las zonas de luz y sombra a la vez, de modo que las matrículas del entorno siguen siendo legibles. El filtro CPL va incluido en la caja para la cámara frontal; reduce los reflejos del salpicadero sobre el parabrisas sin que tengas que comprarlo aparte, algo que en dashcams de este nivel no siempre ocurre. Cuando hay un golpe, el G-sensor detecta el impacto y protege automáticamente el clip para que la grabación en bucle no lo sobreescriba.

El teleobjetivo 4x: matrículas lejanas, no cobertura trasera

El segundo canal lleva un sensor Sony STARVIS 2 IMX675, graba en 2K y tiene un zoom óptico 4× real, es decir, los elementos de vidrio de la lente amplifican físicamente la imagen antes de que llegue al sensor, sin recortar píxeles. El resultado práctico: con un ángulo de solo 35°, la cámara encuadra una franja estrecha justo delante del vehículo y capta la matrícula de varios coches de distancia con suficiente detalle para ser legible. Ese mismo ángulo estrecho es, a la vez, su límite: no cubre laterales ni parte trasera. Ambas cámaras se montan en el parabrisas delantero apuntando hacia delante, lo que hace la instalación más sencilla que un sistema frontal y trasero convencional, pero el vehículo queda sin cobertura por detrás. Si un golpe viene de atrás o del lateral, este kit de 2 canales no lo registra. Quien necesite esa cobertura trasera deberá optar por la versión A329T 3CH.

Modo parking y almacenamiento: vigilancia cuando el coche está parado

El modo parking híbrido combina grabación en time-lapse de bajo consumo con detección de impacto: si alguien golpea el coche, la cámara registra el evento. Hay un requisito previo importante: para que funcione con el coche apagado hace falta el kit de cableado permanente HK6 o el cable OBD-II; con el cargador convencional del mechero no actúa en aparcado. La diferencia entre los dos accesorios importa: con el kit HK6 se puede configurar un límite de voltaje de corte para proteger la batería del coche; el cable OBD-II no lo admite. En cuanto a la durabilidad de la propia cámara, el supercondensador integrado sustituye a la batería de litio, lo que la hace más resistente a las temperaturas extremas del habitáculo en verano, cuando los coches aparcados al sol alcanzan temperaturas que degradan las baterías convencionales en pocos meses. Para el almacenamiento, acepta microSD hasta 512 GB o SSD externo hasta 4 TB: a diferencia de la mayoría de dashcams que se limitan a 256 GB en tarjeta, aquí un SSD externo acumula semanas de grabación continua sin sobreescritura inmediata.

GPS y WiFi 6: ubicación en cada vídeo y conexión rápida al móvil

El GPS integrado graba posición y velocidad en cada clip, de forma que ante una reclamación al seguro el vídeo lleva incorporado el contexto de dónde y a qué velocidad ocurrió el incidente. El WiFi 6 agiliza la descarga de clips al móvil desde la app de VIOFO: más rápido que las generaciones anteriores de WiFi para trasladar vídeos de alta resolución sin cable. El control por voz sirve para marcar un incidente o iniciar una grabación protegida en tiempo real sin quitar las manos del volante. Ninguna de estas funciones requiere suscripción de pago.

Contenido de la caja

• Cámara frontal VIOFO A329T
• Cámara teleobjetivo con cable de señal (1 m)
• Soporte de montaje
• Cable de alimentación para mechero
• Filtro CPL para cámara frontal
• Manual de usuario

Preguntas frecuentes

¿La segunda cámara graba hacia atrás o también hacia delante?

También hacia delante. Es un teleobjetivo con zoom óptico 4× y ángulo de 35° que encuadra una franja estrecha justo frente al vehículo para captar matrículas a distancia. No cubre la parte trasera ni los laterales; para eso existe la versión A329T 3CH.

¿El modo parking funciona si dejo la cámara conectada al mechero del coche?

No. El mechero solo suministra corriente con el contacto puesto. Para vigilar el coche apagado es necesario el kit de cableado permanente HK6 —que permite configurar un voltaje de corte para proteger la batería— o el cable OBD-II, vendidos por separado.

¿Qué incluye la caja de la VIOFO A329T 2CH?

Incluye la cámara frontal, la cámara teleobjetivo con cable de señal de 1 m, el soporte de montaje, el cable de alimentación para el mechero, el filtro CPL para la cámara frontal y el manual de usuario.

¿Los vídeos de un accidente se guardan automáticamente?

Sí. El G-sensor detecta el impacto y protege el clip de forma automática para que la grabación en bucle no lo sobreescriba. También puedes marcar un evento manualmente mediante el control por voz sin quitar las manos del volante.