Dashcam VIOFO T330 2CH 4K 60fps GPS

VIOFO T330

La VIOFO T330 2CH graba a la vez lo que pasa delante y detrás del coche con 2 cámaras independientes, cada una con su propio sensor Sony STARVIS 2. La unidad delantera va pegada al parabrisas y no tiene pantalla, así que apenas se ve desde fuera; la trasera se conecta a ella por cable. Encaja con quien quiere pruebas claras de día y de noche en los dos sentidos y no le importa manejarla desde el móvil.

Delantera a 4K UHD (3840 × 2160) @ 60 fps, trasera a 2K (2560 × 1440) @ 30 fps: lo que debes saber del HDR La cámara delantera graba a 4K UHD (3840 × 2160) @ 60 fps con un sensor Sony STARVIS 2 IMX678, 8 MP. Más píxeles y más imágenes por segundo ayudan a que una matrícula o un coche que pasa rápido salgan definidos en el vídeo. Ambas cámaras tienen HDR, que equilibra las zonas muy claras y muy oscuras de la imagen, como un contraluz o la salida de un túnel. La contrapartida está en la delantera: al activar el HDR pasa a 4K a 30 fps. Eliges entre movimiento más fluido sin HDR o mejor contraste con HDR; las dos cosas a la vez, no. La trasera graba a 2K (2560 × 1440) @ 30 fps con un sensor Sony STARVIS 2 IMX675, 5 MP y un ángulo de 160°, amplio para cubrir lo que viene por detrás y los laterales de la luna.

Supercondensador en lugar de batería: fiabilidad en climas extremos La reserva de energía de la T330 es un supercondensador integrado, no una batería de litio. En una dashcam que pasa el verano al sol tras el parabrisas y el invierno a la intemperie, es la pieza que mejor encaja: la cámara funciona entre −20 °C a +65 °C, un margen que abarca un coche aparcado al sol en agosto y una mañana helada. El supercondensador no guarda energía para seguir grabando con el coche apagado: para eso hace falta el kit de cableado HK6-F o una batería externa compatible.

Modo aparcamiento: qué necesitas además de la cámara De serie, la cámara se apaga al parar el motor. Para vigilar el coche aparcado necesitas el kit de cableado VIOFO HK6-F, un accesorio opcional que se conecta a la instalación del coche, o una de las baterías externas compatibles, la BP60 o la BP100, si prefieres no tocar el cableado. Con alimentación, tienes 6 modos: Hybrid Parking, Low Power Impact Detection, Auto Event Detection, Time Lapse, Low Bitrate Recording y Buffered Parking. Unos graban solo cuando detectan un golpe o un movimiento; otros graban de forma continua con menos calidad o en intervalos para ocupar menos espacio. La tarjeta no viene incluida: admite microSD hasta 512 GB (no incluida), y para grabar a diario y en aparcamiento lo recomendable es una de alta resistencia.

Sin pantalla: todo se gestiona desde el móvil

Al no tener pantalla, la unidad delantera queda más discreta en el parabrisas, pero cualquier ajuste o revisión de un clip pasa por la app VIOFO, que conecta con la cámara por WiFi 6. Si quieres ver un vídeo justo después de un incidente, lo haces en el móvil. El control por voz entiende inglés, chino mandarín, ruso y japonés, de modo que puedes dar órdenes sin apartar las manos del volante. El GPS integrado guarda la posición y la velocidad junto al vídeo, un dato útil para acompañar un parte de accidente.

Contenido de la caja

• Cámara delantera VIOFO T330
• Cámara trasera
• Cable de conexión de la cámara trasera de 6 m (estándar; opciones de 6 / 8 / 10 m)
• Cable de alimentación para cargador de coche de 3,5 m
• Cable USB-C de datos de 0,5 m
• Filtro CPL-700 magnético para la cámara delantera

Preguntas frecuentes

¿Necesita batería externa para el modo aparcamiento?

Sí. El supercondensador integrado no almacena energía para grabar con el motor apagado. Para el modo aparcamiento necesitas el kit de cableado VIOFO HK6-F (conectado al coche) o una batería externa compatible, la BP60 o la BP100, ambas accesorios opcionales.

¿Hasta qué capacidad de tarjeta microSD admite la VIOFO T330?

Acepta tarjetas microSD de hasta 512 GB en formato exFAT o FAT32. La tarjeta no se incluye en la caja; para uso diario combinado con modo aparcamiento se recomienda una tarjeta de alta resistencia.