Carro de transporte EcoFlow DELTA Pro Ultra Negro (EFTROLLEY-DPU)

EcoFlow Carro de transporte DELTA Pro Ultra (EFTROLLEY-DPU)

El EFTROLLEY-DPU es el carro oficial de EcoFlow para mover la DELTA Pro Ultra sin cargarla a mano. La estructura lleva ruedas grandes, un asa ergonómica y se pliega cuando no se usa. Está pensado para quien necesita desplazar el inversor y la batería juntos, sin desmontarlos, entre la casa, el garaje o el lugar de trabajo. Antes de comprarlo hay un límite que decidirá todo: solo funciona con la configuración de una sola batería DELTA Pro Ultra.

Qué puede mover y qué no: el límite de compatibilidad

El carro aguanta hasta 140 kg, suficiente para transportar el inversor y la batería de la DELTA Pro Ultra juntos sin desmontar nada. Eso es precisamente su razón de ser: evitar cargar manualmente con un equipo de ese peso. Pero hay una restricción de diseño que conviene tener clara antes de comprarlo: el carro solo es apto para configuraciones con una sola batería. Si tu sistema ya lleva dos baterías apiladas, o tienes previsto ampliar la instalación en ese sentido, este accesorio no sirve y el equipo deberá quedarse fijo. No hay forma de adaptarlo para configuraciones expandidas: es una limitación del propio diseño, no de la instalación.

Ruedas grandes, suelo llano: dónde funciona bien y dónde no

Las ruedas grandes y el asa ergonómica hacen que maniobrar sea razonablemente cómodo en suelos regulares, tanto en interior como en exterior. Para moverse entre habitaciones, pasar de la casa al garaje o rodar por un camino liso, el carro cumple bien su función. Donde la cosa se complica es en terrenos irregulares. El carro pesa 12,1 kg por sí solo, y eso sumado al equipo convierte cualquier escalón, adoquín o superficie de grava en un obstáculo real. No está pensado para todo terreno: cuanto más llano y uniforme sea el suelo, más fácil resultará la maniobra. La estructura es de acero y poliamida, materiales que aguantan bien tanto en interior como en exterior, pero el peso propio del conjunto impone ese condicionante.

Plegable para guardar, pero con un tamaño a tener en cuenta

La estructura se pliega cuando no se usa, lo que facilita guardarlo o llevarlo en el vehículo sin que ocupe todo el espacio. Plegado mide 842 × 515 × 278 mm: un bulto considerable que puede no caber en el maletero de un turismo compacto junto al propio equipo. Desplegado alcanza 1290 × 515 × 577 mm. Antes de comprarlo, mide el espacio donde lo vas a guardar o el maletero donde lo llevarías, porque las dimensiones no son pequeñas en ninguna de las dos posiciones.

Preguntas frecuentes

¿Con qué modelos de EcoFlow es compatible este carro?

Es compatible exclusivamente con la EcoFlow DELTA Pro Ultra, tanto el inversor como la batería. No sirve para ningún otro modelo de la gama EcoFlow ni para configuraciones con dos o más baterías apiladas.

¿Cuánto peso aguanta el carro?

Soporta hasta 140 kg, suficiente para transportar el inversor y la batería de la DELTA Pro Ultra juntos sin desmontarlos. El propio carro pesa 12,1 kg.

¿Se puede usar con una configuración de dos baterías DELTA Pro Ultra?

No. El carro solo está diseñado para configuraciones de una sola batería. Si tu sistema lleva dos baterías apiladas o tienes previsto ampliarlas, el equipo deberá permanecer fijo; no hay forma de adaptar el carro para esa configuración.

¿Se pliega para guardarlo o transportarlo en el coche?

Sí, la estructura es plegable. Plegado mide 842 × 515 × 278 mm, un bulto considerable; comprueba antes que tu maletero tiene espacio suficiente, especialmente si vas a llevarlo junto al equipo.

¿De qué materiales está fabricado y qué certificaciones tiene?

La estructura combina acero y poliamida (PA), materiales resistentes para uso en interior y exterior. Cuenta con certificación de seguridad CE.